就在最近，马来西亚的动向格外热切，不管是申请加入金砖，还是我国国务院总理李强正在马来西亚进行访问，又或是，马来西亚想要成为“全球半导体中心”。马来西亚就像是刚从沉寂中醒来，还刚好抓住中美芯片战博弈和中美俄贸易制裁的风口，大力建设马来西亚的半导体行业，还成功参选了“新战队”。
而且，就在最近，马来西亚东海岸铁路项目，鹅唛车站动工仪式成功举办。马东铁路就要动工了。这条马来西亚境内的铁路为什么会得到我们这么大的关注呢？
这一切还得从中国强大的“一带一路”建设说起，马东铁路是中国“一带一路”倡议的标杆性大工程，这是中国和马来西亚之间最大的一个经贸项目，对带动马来西亚东海岸地区的经济发展有极大的促进作用。这条铁路全长665公里，预计在2026年年底完工。时速160公里，采用的是中国国家一级客货两用标准的电气化道路。这是中国铁路标准第一次进入马来西亚。除此之外，最为重要的是，这将结束马来西亚没有铁路的历史，马来西亚将因此跨进一个崭新的纪元。
可以说，这一切都是中国的功劳。我们把“中国速度”引进马来西亚，“中国速度”不负众望地得到了马来西亚人民的认可。在未来几年，高速列车穿梭在马来西亚东西海岸，马来西亚人民绝对会大口称赞中国制造的强大能力。这样一看，“中国速度”还真成了带动地区繁荣的新引擎。
不止如此，中国还在修建中吉乌铁路、中老铁路、德崇扶南运河等。我们对外帮助其他国家进行基础设施建设，这是中国“一带一路”倡议的招牌之一。“一带一路”倡议能发展到目前这样庞大的规模，离不开中国出色的基建能力。可见，中国的基建能力是全世界有目共睹的。那我们是不是可以说，“中国速度”是全球经济的引擎呢？我觉得当然可以。
更何况，中国和马来西亚一直以来都是邻居，双方没有发生过多大的冲突。马东铁路的成功修建，将成为两国互联互通的又一座关键桥梁。铁轨的延伸，将更大程度上拉近中国与马来西亚之间的距离。马来西亚总理安瓦尔最近不是还在迫切地想要加入金砖国家吗。中国，作为金砖国家的重要成员，无疑将是马来西亚这一路上的坚强后盾。
不管是选战队也好，还是修铁路也好，马来西亚都可以背靠中国。这告诉我们，有一个好邻居是一件多么幸运的事。马来西亚就是这样一个幸运儿，只希望，在今后的未来里，马来西亚向全球经济版图进发时，可千万别忘了中国这个“老父亲”。
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