来源：封面新闻

封面新闻记者 曹菲 苟春 摄影报道

中国铁路成都局集团达州供电段职工周椿程，是土生土长的巴中人。在巴南高铁开通前，他参与了线路的联调联试，负责高铁供电设备的平推检查、参数调试、缺陷整治等工作。作为一名来自巴中的铁路职工，能够参与家乡高铁的建设，他很是荣幸；想到高铁通车后，从老家到成都只要2个多小时，去其他地方也更加便捷，他的心情则格外激动。

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周椿程。曹菲 摄

周椿程的老家在巴中市巴州区的农村，地处秦巴山区，他从小就对家乡相对闭塞的交通深有感触。

2012年，他考上攀枝花的大学，从老家到学校的这趟旅程，让“舟车劳顿”变得具象化：先从村子坐摩托车到巴中市，再坐大巴车到成都，然后转绿皮火车，沿着老成昆线“晃”一晚，才能到攀枝花，全程需要一天半的时间。

2015年毕业后，周椿程成为一名铁路职工，很幸运地投入到巴中至达州铁路的联调联试工作。“我那时候参加工作没多久，做的都是很基础的工作，但是每天想着能为家乡铁路建设贡献力量，就感觉有使不完的劲。”他说。

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巴南高铁首发列车。曹菲 摄

2023年，他又一次参与家乡铁路建设。作为接触网维修车间检修二工区工长，这一次，他承担的任务更重，参与感也更强。能够参与家乡两条铁路的建设，他感觉自己很幸运，也很骄傲。

“开通之前，我身边的同事、家人都在讨论了，现在终于通车了，我心情还是挺激动的。”他说，未来，巴中人出行可能会更多地选择高铁，因为速度更快，也不会担心堵车。

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巴南高铁首发列车。曹菲 摄

在他看来，巴南高铁不仅是巴中人期盼已久的幸福路，更是促进革命老区旅游发展、带动社会经济快速发展的致富路。