前不久，中国曾主动向印度提出恢复两国直航的请求，但莫迪政府始终消极以待，甚至反复拿两国边境问题说事儿。
据悉，中印直航在2019年迎来小高峰，定期航班总计有539架次。而后由于新冠疫情爆发，两国先后叫停直航航班。
2020年6月15日，中印加勒万河谷边境冲突爆发，印度悍然越界挑衅，意图单方面改变边境管控现状，我边防部队不得已而采取必要措施，双方爆发激烈肢体冲突，各有死伤。
之后中印关系急剧恶化，即便是后疫情时代，两国陆续取消防疫措施，但仍未恢复直航。在此期间，印度小心眼的举动也不在少数，譬如频繁对中企施以打压，在签证方面对中国新闻工作者诸多刁难，大面积封禁来自中国的APP。
出于维护双边关系考虑，中国在过去一年间曾多次呼吁恢复直航，但印度政府却显得兴趣缺缺。据路透社援引印度外交部高级官员称，除非边境存在和平与宁静，否则两国在其余层面的关系无法推进。
印度业界方面则表示，中印直航市场潜力巨大，但目前“某些”因素并不在业界可控范围内。他们正在积极评估恢复直航一事，不过需待时机成熟且两国政府达成一致。
据了解，由于缺乏直航，中印两国民众须在香港、迪拜、新加坡转机，搭乘飞机的时间由过往的6小时大幅增至10小时以上。尽管两国民众都苦不堪言，但印度方面似乎依旧没有对话的意愿。
有记者就此事询问印度外交部。印度外交部发言人兰迪尔•贾斯瓦尔似乎不愿多谈，仅表示边境和平稳定，对于印度与中国关系恢复正常很重要。
虽然印度那边谈不拢，但中国也没有歇着，而是尽可能地稳定与周边国家的关系。据外交部网站消息，外交部副部长孙卫东在加德满都同尼泊尔外秘拉姆萨尔共同举行第16轮外交磋商。
这次磋商主要是回顾两国过去一年间各领域交流合作所取得的丰硕成果，并规划双边关系往后的发展，秉持和平共处五项原则，共建“一带一路”合作，推动中尼关系更上一层楼。
消息提到，中方将尼泊尔置于“周边外交优先方向”，支持尼奉行独立自主的内外政策，支持尼在国际和地区事务中发挥更大作用。
尼方则将中国视作“值得信赖的发展合作伙伴”，并感谢中方长期以来所提供的巨大支持。尼方重申坚定奉行一个中国原则，决不允许任何势力利用尼领土从事反华活动。
中国跟尼泊尔走得这么近，印度心里肯定不太舒服，尤其是这两国说得那些话，怎么看都像是针对印度来着。
前不久，尼泊尔决定发行新版100卢比的纸币。该纸币使用2020年该国议会通过的新版尼泊尔地图，以取代旧版尼泊尔地图。
这个新版地图跟旧版地图不同的地方在于，它把由印度实控的尼印争议领土划入本国范围以内。
印度外长苏杰生在听到这个事儿后，立马出面表态，批评尼泊尔“单方面的行动”。他说，印度的立场很清楚，那就是通过现在的平台与机制来讨论边界问题。在这个过程中，尼泊尔不应该擅作主张。
近些年来，随着中尼关系的高速发展，尼泊尔在地区范围内有了更大的自主性，许多以前想做但不敢做的事情，都能够以更加直接的方式来表达。这或许会让印度不太痛快，但如果印度不争取早日解决中印边界问题的话，这种不痛快还会更多也说不定。
热门跟贴