不得不说，如今高铁已经成为了我国人民出行的首选方式。
因为相比起飞机来说，高铁票价更加便宜，而相比起铁路客运，高铁的速度又更快，综合来看出行期间选择高铁性价比确实更高一些。
为了让人民群众的出行更加便利，我们国家也建设了四通八达的高铁网络。
如今高铁甚至都成为了我国对外的一张名片，那些所有来到中国乘坐高铁的外国游客都对我国的高铁列车赞不绝口。
然而唯独日本游客例外，有很多日本游客在体验了我国的高铁之后，愤怒的提出了高铁的三大缺点。
有很多人认为日本游客根本就是吹毛求疵，不过他们提出的那三大缺点确实令人无法反驳。
一、购票困难
第1个日本游客想要吐槽的问题就是在我们国家想要购买高铁车票确实是太过于困难了。
要知道在日本当地想要购买高铁车票是非常容易的。
那些日本人民想要乘坐高铁，几乎不需要去抢票，甚至在列车发出的前一刻，再买票上车都来得及，可是在我们国家却并不是这样。
当然这一点我们也无法反驳，毕竟我们国家的人口众多，高达14亿，是目前世界上人口第二多的国家，这也意味着我国的交通要承担着巨大的压力。
每到逢年过节期间，选择乘坐高铁出行的人数也是极其庞大的。
要知道每年的春运铁路客运人次都会达到2亿，甚至是3亿以上，这已经远远超过了日本全国的人口。
就连那些熟悉我国购票流程的国人们，在此期间想要买到高铁票确实是极其的困难。
即便是很多人跑到高铁客运站排队，或者是在家中借助了手机app去定点抢票恐怕也买不到回家的车票，更何况是那些来此游玩的日本游客呢？
至于日本方面的高铁票之所以好买，原因就在于日本的人口基数本身不大，高铁车次可以完全满足人民群众的出行需求。
况且日本的国土面积也不大，高铁票价又比较高昂。
想要从一个城市到达另一个城市，想必大部分人们都会选择开车自驾亦或者是乘坐其他更加经济的交通工具。
只有那些想要体验或者是真的有时间要求的人会选择高铁，坐高铁的人自然就少了。
二、餐食昂贵
至于第2个日本游客想要吐槽的问题，就是我们国家的高铁列车之上所提供的餐食太过于昂贵了。
当然这一点也确是实情，我们也无法去反驳。
由于我国的高铁票价还是非常便宜的，所以不会有太多的增值性服务。
在乘车期间想要吃东西，购买餐食或者其他的零食商品自然也是需要自己买单的。
当然为了更好的满足人民群众乘车时的餐饮需求，无论是短途还是那些运行时间较长的高铁列车，都会设置餐车，并且车上还会配备一些相应的零食特产以提供给乘客。
乘客在乘车期间可以根据车座小桌板上的二维码直接扫码点单，也可以直接到餐车当中去找列车员下单，还是非常方便的。
不过要说到味道和价格，那就一言难尽了。
由于高铁列车车厢狭小考虑到利用率的问题，餐车也不会有太多的烹饪设备。
这也导致高铁列车上所提供的餐食种类较少，只能够提供一些方便食品或者是简餐，至少这一点跟日本的高铁是没有办法相提并论的。
而这些简餐和方便食品本身就是为了填饱肚子，对于味道方面我们也不必太过苛求。
可是这却令一些日本游客不满，要知道在日本方便食品以及快捷餐饮食物都是非常重要的市场消费品。
走入到日本的便利商店，就可以发现他们的方便食品种类众多，就连最为普通的杯面都不下百种，而且这些方便食品的味道也是非常好的。
在这些方便食品的制作之上，我们国家确实略逊一筹。
对于那些外出旅行的日本游客来说，没有吃到好吃的食物自然是非常不满，但更为令他们难以接受的是这些食品的价格还非常高。
我国高铁所提供的大部分简餐价格基本上都能够达到60~80元。
还有一些所谓的豪华套餐，价格甚至更高，虽然被称作豪华套餐，其实只是比基本的简餐多了一些小食而已。
当然我国高铁列车之上的餐食价格高，也并不是没有原因的。
为了更好的保证食品健康，高铁上的盒饭全程都是采用冷链运输的。
并且还有很多盒饭需要交给那些航空食品企业来进行制作，成本方面自然会比较高了。
不像是日本国土面积很小，高铁站距离市区也非常的近。
那些高铁上的服务人员完全可以在列车出发之前与城市周边采购相应的食品物资，因此他们的盒饭也就比较便宜了。
不过话说回来，这也是我们国家高铁列车为了追求极致经济效益的一个做法。
在未来的发展当中还是需要有所改进，提高食品质量降低食品价格，毕竟薄利多销也是一种经营策略。
只有这样游客们才更加愿意在高铁上购买餐食，不至于自己带一些方便食品上车。
不仅可以减轻他们的行李负担，也可以给他们带来更好的乘车体验。
希望在未来的发展当中，我国的高铁列车可以对此进行改进和优化。
三、无法吸烟
至于最后一个问题就是我们国家的高铁列车之上无法吸烟。
不得不说，如今吸烟的人已经变得越来越多了，就拿我们国家的情况来看，目前我国的烟民数量已经超过了3亿，而日本的烟民其实也非常的多。
根据2022年的数量来看，日本男性的吸烟比例为25.4个百分点，而女性吸烟比例则是可以达到7.7个百分点。
如果按照日本的人口来进行计算，可以发现目前日本的烟民数量大约可以达到2,000万左右，占据国内总人口的1/6。
不得不说日本的烟民比例还是非常高的，怪不得那些来到我们国家乘坐高铁的日本烟民会吐槽我国高铁列车之上无法吸烟了。
那么我国的高铁列车之上为何不让乘客吸烟呢？这其实有这两个方面的原因。
第一个方面就是要保证行驶安全，如果说在高铁上抽烟的话，那么肯定会有火灾隐患。
为了保证行车安全，我们国家高铁列车之上都设有许多的烟雾报警器。
如果说触动了这些烟雾报警器，那么高铁的应急系统就会进行自动调速，使高铁的行驶速度大大降低，最终我们乘坐的高铁列车就会晚点。
其二是为了保证那些乘客的健康。
本身吸烟就是一种有害健康的行为，吸二手烟对于人体的危害会更大。
高铁列车车厢本身就是一个密闭空间，空气流动不畅，烟雾无法溢散，在高铁上抽烟，无疑是会影响其他乘客的乘车体验和身体健康。
正是因为这两个因素，所以我国的高铁列车之上方才不允许吸烟。
如果在高铁列车上吸烟，那么就会受到相应的行政处罚，还会被处以高额的罚款，所以说千万不能在高铁列车上吸烟。
为了保证安全，不影响他人乘车体验是可以理解的，但那些日本乘客建议我们国家可以在高铁列车之上修建吸烟室。
要知道大部分日本高铁列车上都是拥有吸烟室的，可以满足乘客的吸烟需求。
当然日本的高铁列车之上会拥有这样的个性化设施也是很好理解的。
毕竟日本国土面积较小，选择高铁出行的人其实并不多。
日本铁路之所以这样做也是为了提高竞争力，让人们纷纷选择高铁，以此来赚取财富。
然而我们国家要在高铁列车之上设置吸烟室却并不合理，这涉及到了成本方面的问题。
我国国土面积广大，为了满足人民群众的出行需求，我们国家建设了四通八达的高铁网络。
为了建设庞大的高铁网络，我们国家早就已经投入了大量的资金。
想要凭借人民群众乘坐高铁购买车票来收回成本，恐怕需要很长的时间。
由此来看，我国的高铁其实也有一定的社会公益性质。
所以说在高铁列车之上设置吸烟室绝对是不合理的，毕竟这笔成本最终都会加入到车票之上。
那些想要吸烟的人群，对此虽然不会有太大的意见，但是那些不吸烟的人群还要为此买单，就有些不太公平了。
小结
总之，对于那些日本游客给我们国家高铁所提出的意见来说，鉴于目前我们国家的具体情况，以及高铁运输网络所要承担的庞大压力，现阶段还无法对于这些问题进行优化和整改。
当然随着我们国家高铁产业的不断发展，未来我国的高铁车次会变得更多。
高铁列车之上也会提供更加优质的个性化服务，以便解决不同国家游客的相应需求。
那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言，跟笔者一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哦。
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