奔驰不仅油车失速(E300L新车油门失灵),电车也失速。
近日,一位来自厦门的王先生向参谋长说车反馈:
2024年5月25日提了一辆 奔驰EQE ( 参数 丨 图片 ),6月2日车辆在正常行驶过程中突然断电、屏幕黑屏、车灯熄灭、失去动力、方向盘助力失效,重新启动后恢复正常。
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6月3日,王先生去4S店检查,售后人员用电脑读取了一条故障码:“蓄电池断开开关的断开输出存在功能故障,存在对正极短路或断路。”
但令王先生感到意外的是,售后人员却告知其此条故障码与6月2日车辆全车断电无关。
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随后,王先生问:导致车辆断电的原因是什么?
4S店售后人员对此避而不答,并表示:车辆检测没有任何问题。
接着王先生追问:蓄电池故障码是什么时候出现的?
4S店售后人员表示:这条故障码是王先生6月3日进店前刚刚出现的,现在已经给车辆系统做了升级,消除了故障码,让王先生继续观察使用。
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不过,王先生对此解释并不认可,认为车辆全车断电是非常危险(要人命)的一件事。若下次在高速路上车辆发生此类情况,会严重威胁车内人员的生命安全。
于是希望4S店查清楚故障原因,否则退车或者换车,亦或者出具一份承诺函——“后续车辆使用过程中,如再出现此问题,导致出现安全事故,造成的所有损失及责任由厂家或者4s店承担”。
但对于王先生的这些请求,4S店不正面回应,只回复:车辆功能目前检查正常,建议观察使用。
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王先生吐槽:截至目前,车辆在4S店停放18天,售后人员已经摆烂了,一口咬定“车辆没检查出问题,就是没问题。”
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看到这,不禁想问:这难道就是尊贵的奔驰车主待遇?
似乎和官方宣传的“待客之道——以诚待客、有问必答、主动承担、心系客户”不符。
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毕竟花高价格买奔驰的消费者,不仅是因为产品质量,更因为奔驰是豪华、高品质服务的代表之一。
但回看近期我们收到的奔驰车主投诉(失信、油门失灵、维修配件无货、底盘腐蚀/生锈、方向盘掉皮、粘手......)以及网友自述来看,奔驰的品控以及服务大不如前。
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那为何奔驰的品控和服务下滑如此严重?
猜测主要原因是利润减少。
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近两年,汽车行业内卷严重,奔驰为了提升产品竞争力,将不少车型的价格下探到二三十万,导致利润下滑。
而车企为了确保有利润,很大可能会压缩成本和削减服务,从而控制成本。
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但一份价格一份货,用料差了,车辆出现问题的概率自然就高了。
因此,建议大家在买车时,理性消费,不要看标买车,豪华品牌不等于质量可靠。
另外,也建议奔驰不要再透支车主们的信任,毕竟信任都是有额度的,一次次透支只会加快被市场淘汰的速度。
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