领克继承沃尔沃的精髓是什么？07EM-P：来吧，展示！
领克07em-p自从发布之后吸引了很多车主的关注，但是随着“领克王”z10的亮相，好像07被压了一头，甚至最近都没什么动静？
如果你这样认为，那就大错特错啦！首先两辆车在动力上就不是一个定位的，一个混动一个纯电，而且都是领克家族的成员，所以不存在谁抢了谁的风头。再者说呢老七也是有实打实的成绩在的，48小时，订单量便突破7000台，上市14天大定订单突破15000台，上市第九天，领克07EM-P完成第1000台车交付，生产下线也是在一个月时就达成了万台。
如果看了这些，你还觉得老七默默无闻，那也不能怪谁，毕竟吉利系的车永远都是“网上没赢过，现实没输过”。这不，“传统艺能”又上线了，这两天领克07EM-P完成了行业首次托底后高空坠落挑战，再次证明了其在安全领域的领先地位。
在这次挑战中，领克07 EM-P以时速50km/h的速度正面应对托底测试，并随后经历了高空坠落。令人惊叹的是，在如此严苛的条件下，最让人担心的电池包形状依然保持完整，未出现任何泄漏、起火或爆炸的现象，同时高压系统也迅速断电，确保了车辆和乘客的安全。
想象一下，开个50公里时速的车冲向前方，然后毫无防备地遇上一个“狠活”障碍物，并且还是接触面积最大的球体，在这之后又发生了侧翻、坠落，最终却不仅保证人没事，车也不会发生二次伤害，这换其他车早就不敢想了吧？简直就是个“速度与激情”的现实版啊！
领克07 EM-P可真没让我们失望。即使在这么刺激的测试下，它的电池包还是稳稳当当的，没有漏液、起火或爆炸，高压系统也迅速断电了。并且整车形状都没有发生严重变形，ABC柱都完好无损，我仿佛看到老七在说：我来路上只为办三件事，安全、安全、还TMd是安全！
这辆车为什么能这么牛呢？这就跟用材用料以及整车设计有关了，2000MPa强度的A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板提高整车结构刚性和强度，车门铰链采用高强度钢较高的强度和抗冲击能力，确保车门可正常开启。
还配有航天级7系铝合金前防撞梁，全车“武装”，在碰撞时第一时间保护核心部件不受伤害。而且，它的电池包还有“四防”功能：防撞、防自燃、防水、防辐射，所谓移动堡垒也不过如此了吧！
更厉害的是，这辆车的电池管理系统BMS超级智能，24小时都在监控电池的安全。一旦有问题，它能在50毫秒内自动断电。配合全系标配的E-Call，无论是主动安全还是被动安全都是无懈可击的。
还能说什么呢？20万内最强混动，就是它了！
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