7月，新能源车市场迎来爆发。【威兴282907192】在产品、营销等方面大幅调整的蔚来王者回归，月销突破2万辆，全新ES6不负众望，成为销量增长的引擎；小鹏G6的热销，使得智能驾驶成为市场焦点，智能化拐点曙光乍现；理想的销量连续两个月实现3万以上。

特斯拉当月销量下滑，由6月的74212万辆跌至64285辆。而比亚迪的7月销量突破26万辆，新品牌方程豹将在今年内开启预售。

二线梯队中，零跑、极氪、岚图等有着较快增长。上汽集团7月新能源车单月交付量首度破万，在传统车企的转型中走在前列。

值得关注的是，这也是中国车企技术获得加冕的一个月。大众集团或将于三家车企达成合作，分别是，大众汽车与小鹏汽车、奥迪汽车与上汽集团、捷达汽车与零跑汽车。

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蔚来月销突破2万辆 “蔚小理”重聚榜首

各方的预测成为现实：蔚来终于达成了月销两万辆的交付成绩。8月1日，蔚来公布的7月销量显示，其交付新车20462辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%。一些声音猜测，未来两个月的交付量还将继续走高，预计在2万辆以上。

李斌在今年一季度的财报电话会上表示，有信心在今年下半年实现月均交付2万辆的销售目标。显然，下半年的首个月份，蔚来已经达成这个计划。

过去两个月，为了迎接这一刻，蔚来做出很多准备。

一是权益从车价中分离出来，价格有较大调整空间。6月12日，蔚来宣布将免费换电、免费的道路救援等用户权益与车价分离，全系车型可降价3万元。调整后，ET5整车购买为29.8万元，是进入30万以内的蔚来车型；上市不久的全新ES6也降至33.8万元。一个月后，价格调整的作用已经显现：新ES6交付超过1万辆，成为带动销量的主力车型，这也是蔚来首次单车型交付破万。