近日澳大利亚军方披露，该国最后一艘能用的舰队补给舰“坚定”号因故障被迫停运，据称发动机轴发现存在严重缺陷。

巧合的是，澳军另一艘补给舰“供应”号在去年也是发动机轴存在缺陷遭到停运，两舰都是在西班牙新造的。为此，澳大利亚海军的“独立远航”能力几乎丧失殆尽。

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理查德·马尔斯的声明，是在阿德莱德奥斯本造船厂举行的新闻发布会上作出的。他表示，澳大利亚海军现有的两艘同级补给舰都已经无法运作。为此，他曾经询问澳大利亚皇家海军首席海军上将马克·哈蒙德，“坚定”号和“供应”号何时能够恢复运营，以及在此期间澳大利亚海军如何确保海上补给功能。但是，马克·哈蒙德上将也是含糊其辞，没能给出任何答案。

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据澳方指出，“供应”号中间轴的缺陷源自于西班牙造船厂在建造时的“轴对准”过程，大致意思就是——发动机主轴的中间段“安装歪了”。很明显，这是一种非常低级的错误，不仅是西班牙纳万蒂亚造船厂的责任事故，也是澳大利亚海军在生产环节缺乏监督和验收导致的。

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