印度国产航母配套舰载机终于有着落了,印度《印刷报》报道称,印度和法国已经就26架“阵风”M售价达成一致,合同总金额40亿欧元。折算下来总价约42.8亿美元,单机售价约合1.65亿美元,而且这价格不仅包括裸机,也包括配套弹药和维护培训等,参考以往“阵风”平均2亿美元售价来看还真不贵。

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达索“贵族武器”突然降价,当然不是因为印度太有面子,说到底还是商业行为争取更多的军购。此前印度已经花87亿美元,为印度空军购买了36架“阵风”,目前已经全部交付印度很满意,认为比苏-30MKI要强非常多。而且可以抗衡周边五代机,甚至还自信的认为“阵风”实战经验丰富,拥有比歼-20更强大的优势。

可能觉得达索飞机就是好,因此去年印度总理莫迪访法,为国产“维克兰特”号航母下26架“阵风M”舰载机,同时还为海军买了3艘“鲉鱼”级潜艇。一出手就是几十亿美元随便花,法国对此肯定很开心只要用上了以后都跑不了,毕竟这年头能一再花重金“入坑”的土豪不多,因此先给点甜头后面再慢慢“宰”。按照一机两型设计的“阵风”M,和空军版本综合性能差距不算大,因此1.65亿美元和2.4亿美元单价相比,印度海军觉得相当划算达索真够义气。

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印度这么急着买“阵风”M,还是跟国产“维克兰特”号航母相关,这艘航母已经造了几十年,自身实力不足最多造个壳,其他基本都是外国技术和设备拼装。比如由法国提供一艘2.8万吨级航母图纸,意大利则负责提供舰体结构、动力系统选配等,动力系统来自四台美国LM2500燃气轮机,传动系统则由德国制造,以色列提供EL/M-2248有源相控阵雷达,以及“巴拉克”防空系统。

得到这么多国际“支持”,2022年“维克兰特”号交付印度海军使用,但由于嫌弃俄制米格-29K性能太差,国产LCA“光辉”又上不了台面,因此决定从欧美入手新型舰载机。法制“阵风”M和美制F/A-18“大黄蜂”就展开比武,两者都在印度国内进行了滑跃起飞测试,都满足印度舰载机需求。

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不过最终还是法制“阵风”M胜出,毕竟空军已经装备有使用经验,再加上从装备购买多元化考虑不能太依赖美国。因此飞机选型完全不是问题,印度无非想和法国谈个友情价,大家都这么熟了能便宜点好交待。眼看“维克兰特”号交付两年,现在还是裸舰到处拍宣传照,再不给它配上舰载机寿命都白白消耗掉,因此经过这次价格谈判合同在今年底有可能签订。

不过目前有个问题,由于“维克兰特”号研制时计划配套米格-29K,再加上航母只有4万吨级,为节约舰上有限空间就必须精打细算。因此升降机尺寸有点小,长14米宽10米机库门净宽仅有8.5米,“阵风”M翼展10.9米显然无法自由进出。既然确定购买“阵风”M,达索肯定会有相关方案出炉,不是折升降机就是把“阵风”M机翼给折叠下,反正赚钱不易适当动手改装是必须的。

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最后印度也不傻,一直在鼓吹国防自主舰载机当然不能一直靠买,因此还有一个TEDBF舰载机方案。采用双发鸭翼布局,预计2026年实现首飞,2031年投入量产并交付使用,性能预计比“阵风”M要强,当然真实性如何以后再说。

TEDBF舰载机效果图
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