根据著名咨询公司AlixPartners周四发布的一份新报告，预计中国汽车制造商将继续在本国以外地区快速扩张，到2030年将占全球汽车市场份额的33%。

预计今年预计市场份额为21%，大部分增长将来自中国以外的地区。预计到2030年，中国以外的销量将从今年的300万辆增长到900万辆。

全球与各地区市场

AlixPartners表示，预计中国品牌将在全球所有市场实现增长。预计日本和包括美国的北美的扩张幅度要小得多，因为车辆安全标准更加严格，并且已经宣布对进口中国电动汽车征收100%的关税。

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在北美，预计中国汽车制造商仅能获得3%的市场份额，主要是在墨西哥，预计到2030年，墨西哥将有五分之一的汽车是中国品牌。

AlixPartners报告称，在世界其他主要地区，包括中美洲和南美洲、东南亚、中东和非洲，中国汽车制造商的份额预计将呈指数级增长。、

根据AlixPartners的数据，中国品牌吉利、比亚迪、蔚来汽车等在中国的市场份额预计将从59%增长到72%。欧洲，到2030年，中国汽车品牌的市场份额预计将翻一番，从6%增加到12%。

中国EV的优势

AlixPartners表示：“中国是该行业的新颠覆者 - 能够创造出上市速度更快，购买成本更低，技术和设计先进，制造效率更高的必备车辆。”

报告称，中国汽车制造商正在扩张，因为它们具有成本优势，本地化的生产战略将实现在非中国市场进行“随卖就建”战略，以及满足消费者对设计和新鲜度不断变化的偏好的高科技汽车。

中国电动汽车汽车制造商在创造新产品的时间只有传统汽车制造商的一半——40 个月对 20 个月——主要是通过设计和测试来充分满足标准，而不是过度设计。他们还拥有35%的“中国制造”成本优势。

传统汽车制造商要想与中国汽车制造商竞争，他们需要重新思考其业务发展流程和汽车开发速度。