听说欧盟对中国新能源车企狮子大开口想加征重税?别闹了,这戏我们也是看热闹不嫌事儿大的主儿。欧洲那些汽车巨头也就是在旧石油时代还有些江湖地位,可是进入了新能源电动车时代,他们还没反应过来就已经被中国年轻的车企甩在了后头。
连宝马奥迪之流在国内都快被比亚迪传祺这些新能源品牌超越,更别提在全球市场了。欧盟见咱们中国电动车不断扩大市场份额,偏偏又管不了,只能图穷匕见搞关税征税这一套落后做法,就跟当年英国封锁中国鸦片一样可笑。不过他们也是无计可施了,只能这么干了。可咱们又岂是吃素的主儿?一个反制措施就把欧盟按在了地上哭爹喊娘,让他们尝尝被反制的滋味到底是啥感觉!怎么做的?且听我细细道来。
事情是这样的,欧盟居然想对中国的新能源车加征新的关税,这显然是要借助提高成本的方式来压制中国车企在欧洲市场的扩张步伐。话说回来,中国汽车产业确实在传统汽油车时代一直处于落后被动状态,本土品牌难以与欧美日韩车企一较高下。但是新能源电动车领域一开始,我们就紧贴世界前沿技术,通过大力投入和自主创新很快就赶上甚至超越了国外老牌车企。
近些年在国内街头,看到的比亚迪特斯拉蔚来小鹏的新能源车型是越来越多,取代了过去汽车城市的马自达雪佛兰这些品牌。消费者也渐渐不再对德国大众宝马情有独钟,转而青睐起国产新能源品牌,认为它们性价比更高、智能网联功能更强。中国新能源汽车的发展速度可以用"曲线超车"来形容,很快就占据了全球市场一半以上的份额,让传统汽车强国心有戚戚。
尤其是欧盟,作为汽车工业的重镇,近些年来连连被中国新能源车蚕食市场。它们对中国车企无能为力,只能想到这种落后的征税手段来保护自己在本土的利益。可笑之极!中方怎么可能坐视不理? 我国商务部立即展开了对欧洲猪肉行业的反倾销调查,猛然向欧盟的命门猪肉出口业务发起了制裁,导致当地养殖户餐馆纷纷受创。
这可是欧盟国家的命脉所在!中国对猪肉的需求量巨大,欧盟每年对华出口额就高达25亿欧元。更别提我国对于猪头内脏脑花等副产品也有巨大市场,这在欧洲基本都是废弃物。如果中国对欧盟猪肉彻底断供,整个欧洲农牧业都将雪上加霜,民众就业也会受到极大冲击。
欧盟一看形势不对,马上想要挽回车企在华市场,免得被我们彻底掌握了主动权。果不其然,他们很快就向中国政府低头示好,主动寻求与我国商务部长王文涛的视频会谈,想以此缓和双方的贸易摩擦。
可从中方这边看,欧盟的决策者们也太小看我们了。中国怎么可能这么轻易就被哄住?王文涛部长开门见山,直接向欧盟下了最后通牒 —— 10天之内必须撤回之前对中国新能源车征税的荒唐决定,否则后果自负。
这一刻,仿佛又回到了上世纪,当年西方列强对着东方睥睨欺负,被我们英勇的先驱们奋起反抗,夺回了主动权一般。现在的中国已经不是当年的中国了,我们有足够的实力和底气维护自己的利益,绝不允许任何人对我们指手画脚!
你看欧盟内部,那些本土汽车企业也看出了端倪,开始向政府施加压力,督促它们尽快就范。谁敢在这个节骨眼上与中国硬顶?那可就是与14亿人民为敌,后果不堪设想。在德国,有的企业高管也开始持乐观态度,认为只要停止对华征税,事态很快就能缓和下来。
这么一来,欧盟就陷入了进退两难的窘境。如果继续征税,必将承受中国的制裁反击,遭受重创;如果就范放弃,又意味着丢掉了本土车企的最后一点优势。所以他们只能摇摆不定,待在原地观望了。
可是时间紧迫,中方10天的期限就要到了。按照我们的原则,无论是谁,只要侵犯了中国利益,都必将付出相应的代价。这不是什么狂妄自大,而是出于对14亿人民根本利益的保护。我们的底线就是:在新能源车这个中国人民当前最重要的战略新兴产业领域,绝不允许受到任何威胁和干涉!
所以对于欧盟来说,机会只有这最后10天。他们还是做出正确选择把,主动收手吧,不然等待他们的只会是更加糟糕的下场...
通过这次事件,我们再一次看到了中国在新兴领域的坚定决心。新能源汽车产业就是未来之路,是关乎国家战略的重中之重,我们决不能在这方面受到任何威胁和挑衅。
面对欧盟的无理征税,中国没有过多勉强,而是直接亮出了狠角,瞬间让对方精神崩溃、丧失斗志。这体现了我们的政府在处理这类事务上的沉着老到和雷厉风行。我们不仅有着强大的实力,更有着无往不胜的勇气和决心。
从这一点上说,中国已经成为了世界上最不可忽视的大国力量。无论遇到什么困难和威胁,我们都会用最彻底的方式化解,绝不吞任何亏。相信在中国政府和人民的共同努力下,新能源汽车产业必将日益强大,
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