近日有博主发帖称，盐城某汽车经销商集团老板，昨天晚上跑路了！此前没有什么征兆，昨天销售顾问都还在卖车，今天早上到公司都懵了！
- 这究竟是咋回事？
盐城某经销商集团，大概率要爆雷了！用内部员工的话说：已经进ICU了，咋办吧？
据网友爆料，这是一家拥有56家4S店的森风集团，是江苏省著名汽车商贸流通企业，集团旗下拥有森风南京投资有限公司、森风盐城汽车城、森风滨海汽车广场、森风大丰汽车广场、森风射阳投资有限公司、森风东台汽车广场,经营奥迪，奔驰，林肯，玛莎拉蒂，凯迪拉克，别克，雪佛兰，北京现代，进口大众，一汽大众，上汽大众，福特，标致，英菲尼迪，雷诺，哪吒，零跑，小鹏，问界，蔚来等25个国际品牌。
据了解，该集团的员工真的是把公司当成家了，没钱发工资拖欠两三个月，员工一点都不闹情绪，公司没流动资金提车了，直接向员工借。
很多员工，特别是管理层，对公司有忠诚度，也放心。但是借的钱到期了，公司还不上。有员工情绪闹的有点大，因为借给公司的钱，都是把自己房子抵押从银行借出来的。
这次公司银行贷款到期，利息还不上，员工也不肯借钱出来，所以客户交了钱提了车，却没办法上牌，员工倒是习惯了，毕竟几个月工资发不出是常有的事。
- 这家公司面临的问题，核心就是钱。需要的资金量估计比较大。
其一，客户上牌问题。目前行业的操作模式，公司把合格证抵押给银行，从银行获得贷款。但是，现在公司没钱给银行，合格证赎不出来。这块的资金量无法预估，要看涉及到的客户有多少，毕竟几十家店。
其二，公司员工借款。据说多的有几百万，有把自己家底都放公司的，管理层为主，普通员工也有，这块的资金量估计不会小。是认定为借贷关系，还是集资关系，要看爆雷后，相关部门处理了。
其三，员工工资社保问题。拖欠的几个月工资，可以计算出来的，大概也有几千万。毕竟有这么多员工，而且不止拖欠了一个月，补偿金就不说了。
其四，银行借贷的钱，利息先不说了，所有的土地资产都抵押了，本金能不能收回都要打个问号，毕竟这几年资产价格回落，同样的地价格下来了，未必乐观。
其五，几十万售后保有客户的所谓保养套餐储值。过去二三十年，公司服务了不少客户，这些客户中还有不少买了公司的保养套餐，或者储值的，单个客户的钱不多，累计起来钱不会少。
不得不说，这几年车市比较卷，大部分经销商都不赚钱，主机厂不补贴的话，中小型经销商集团一大半都过不了今年冬天，每卖一台车随便要亏一两万，小老板谁也扛不住的。有人会问，往年赚的钱呢？可以说，大部分都用在品牌扩张方面了。
更头痛的是，汽车主机厂的销售任务永远是头等大事。所有的考核，多与提车量和销售开票量有关。主机厂压库是基本操作，必须是全款提车，所以经销商基本上就是进退两难的境地。
可以说，很多经销商老板就是在靠自己的毅力在支撑。但凡哪天缓不过气来了，跑路或走极端的概率很大。
而经销商集团老板跑路，吃亏的是员工和定了车还没提车的客户。特别是有些客户办好贷款、刚提车，却因为合格证抵押了，上不了牌。员工顶着压力安抚客户，自己却要不到工资。
很多消费者认为汽车圈价格卷是好事。其实，经销商都卷倒闭了，车子去哪里修？售后服务特别是索赔问题该找谁？这些问题必将影响巨大。都说汽车圈已经到了洗牌阶段，其实首先洗的是经销商，然后才是主机厂。
2024年对于汽车圈而言，已经是群雄逐鹿，“腥风血雨”，注定是极不平凡的一年。加油！挺住！汽车人。
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