新京报讯 据新华社消息,6月27日,连接川陕革命老区腹地巴中、南充的巴南高速铁路开通运营,巴中、仪陇等革命老区首迎高铁。巴南高铁全长149公里,设计时速250公里。
这是一条红色旅游线,起点巴中东站造型为漫山红叶,起伏的轮廓线让人联想起红军八角帽的棱角。这更是一条老区振兴线,巴中至成都最快2小时16分、巴中至重庆最快2小时46分,推动川陕革命老区腹地加快融入成渝地区双城经济圈核心。
巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团与四川省南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。
编辑 樊一婧
新京报讯 据新华社消息,6月27日,连接川陕革命老区腹地巴中、南充的巴南高速铁路开通运营,巴中、仪陇等革命老区首迎高铁。巴南高铁全长149公里,设计时速250公里。
这是一条红色旅游线,起点巴中东站造型为漫山红叶,起伏的轮廓线让人联想起红军八角帽的棱角。这更是一条老区振兴线,巴中至成都最快2小时16分、巴中至重庆最快2小时46分,推动川陕革命老区腹地加快融入成渝地区双城经济圈核心。
巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团与四川省南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。
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