6月26日，广东省发改委对外发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》（以下简称《方案》）。所谓“广湛氢能高速”，并非要新建一条高速公路，而是在现有的广湛高速沿线建设加氢站，以满足长途运输中氢能汽车的加氢需求。项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。

《方案》指出，广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，辐射珠三角地区。此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成交通大网络，是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。

根据《方案》，项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。

根据时间和任务安排，2024年上半年，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。

到2025年底前，将完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。

《方案》提出一系列措施保障项目实施，包括建立工作推动机制、实施便利通行政策、优化财政支持方式、强化金融支持，以及建立燃料电池汽车维保体系、示范项目监管体系。

其中，氢气价格方面，通过市场化机制，引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤；通行政策方面，放宽水产品、生鲜肉类、果蔬燃料电池配送车辆进城时间和通行路段限制，给予限时免费停车政策，以提升绿色物流配送效率，满足群众对安全生鲜产品的消费需求。

值得一提的是，《方案》提出先行启动广佛城配市场示范运营。具体而言，发挥广东新供销天业冷链集团有限公司等公有制企业作用，联合广佛地区重点批发市场，先行启动广佛冷链城配示范运营，再逐步覆盖广湛高速沿线。

当天，由广东省发改委主办，华南氢能产业技术创新战略联盟承办，佛山环境与能源研究院协办的广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式暨广东省氢能产业供需对接会在佛山举行。相关政府部门及有关单位、企业、金融及投资机构约200人参与活动。

文｜记者 黄松炜