跨越马泰老中的列车双向发车!
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6月27日,陆海新通道马泰老中跨境铁路班列(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪)在重庆江津发车。与此同时,有班列从马来西亚雪兰莪发车。
这标志着 跨越马来西亚、泰国、老挝和中国的亚细安特快列车正式双向发车!
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亚细安特快列车双向发车
是中老泰班列开行后的进一步探索
6月27日,在中国重庆装满40标箱化工原料的班列从川黔铁路小南垭站鸣笛启程,途经老挝、泰国,将于9天后抵达马来西亚;
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同时,载有来自东盟各国的农产品、食品和生活用品的班列从马来西亚雪兰莪州相向出发,预计9天后到达重庆。
此趟西部陆海新通道跨境铁路双向班列,是西部陆海新通道首趟跨中国、老挝、泰国、马来西亚四国,全程采用铁路运输双向对开的国际货运班列。
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同时也是西部陆海新通道,自2023年12月中老泰班列开行后的进一步延伸和探索。
班列开通为我国西部地区与东盟国家经贸往来开辟了一条新路径,也是中老泰马各方共同提升地区互联互通水平的积极尝试。
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中马两国举行发车仪式
将推动东铁衔接泰老中
中马两国也同一时间在两地举行双向发车仪式,并且进行连线。大马由交通部长陆兆福主持挥旗礼,我国则由重庆副市长郑向东、新陆海通道运营公司主席刘太平出席活动。
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陆兆福在当天主持挥旗礼时表示,亚细安特快列车与一带一路倡议的目标一致,即促进区域经济融合及强化物流供应链。
他指出亚细安特快列车通过内陆港口通关,从大马运货到中国重庆只需要九天,比海运所需的14天至21天来得短,也减少20%的运输成本。
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“运输时间缩短将为企业开拓新市场,尤其是农业领域。”
而我国总理李强在上周访问马国时也表示,中方愿和马方推进大型项目建设,包括研究让东海岸铁路计划(简称东铁)与中国老挝铁路,以及中国泰国铁路相连通,让泛亚铁路中心从构想成为现实。
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对此陆兆福在星期四(6月27日)时向媒体透露,李强已同意东铁衔接至泰国、老挝以及中国昆明的计划。
陆兆福说:“马来西亚已开始与泰国接触,以便东铁日后可衔接泰国国家铁路公司的铁路网。目前,有关铁路大多数为单轨,且还未电动化。”
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老挝宣布对中国游客免签
从7月1日起实行
在亚细安特快列车正式双向发车的前一天(26日),还有一个好消息传来,那就是 老挝宣布对中国游客免签!
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老挝新闻文化旅游部在6月26日签发第29号文件,关于《2024老挝旅游年关于对特定游客签证政策实施细则》建议。
文件指出, 从2022年老挝政府实施吸引外国游客到老挝旅游政策以来,吸引了众多海内外游客尤其是中国游客。
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为此, 老挝政府决定对中国游客提供更便捷的出入境措施。
老挝对通过老挝旅游公司组织、持普通护照的中国大陆、中国香港、中国澳门和中国台湾的旅游团实施15天免签政策。
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文件要求,行程需由老挝旅游公司组织并获得老挝新闻文化旅游部的许可。
该政策将于2024年7月1日生效,有效期至2024年12月31日。
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总结
亚细安特快列车双向发车是中老泰马各方共同提升地区互联互通水平的积极尝试,同时也将进一步推动区域经济的融合发展。
针对此事,通心粉们有什么看法呢?
- The End -
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(*截稿前更新)
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