印度近几年是相当活跃，就好像把中国当作了最大“假想敌”。
不仅经济方面要争个先，也想复制中国模式，吃吃人口的红利，就连军事也是瞄准着中国的来发展。
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就比方说最近印度放出了一条新闻，他们建设了一艘P15B型驱逐舰，起名为“苏拉特”号，进行了首次的试航。
按照印度媒体的描述，这个“苏拉特”不仅是世界级的驱逐舰，而且完全不亚于咱们中国的055型驱逐舰。
中国有句俗话，是骡子是马，咱们拉出来溜溜就知道了，那印度的这艘“世界级驱逐舰”水平究竟如何呢？
1、代表印度当前最高造船水平的“苏拉特”
咱先不说和中国的055型比较如何。
就单从印度国内来看的话，“苏拉特”毫无疑问是印度现在能拿得出手的，代表最高造船水平的驱逐舰。
为什么这么说呢？
首先这艘驱逐舰的排水量达到了7400吨，还装备了76毫米口径的舰炮，以及2具8单元的不拉莫斯反舰导弹和32单元的巴拉克-8防空导弹等武器。
排水量足够，火力也相当了得。
但可惜的是，单纯说排水量或者单纯说火力，它表现的确实不错，但放在一起，只能用两个字来形容，那就是：浪费！
咱们先说那个76毫米的主炮，可能很多人都不知道，光这门炮的年龄就超过了20岁。
在军世界绝对是老腊肉级别的，和现在层出不穷的小鲜肉相比，真的有点过于复古了。
所以不管印度方面把“苏拉特”描述得多先进，就这么一个“老古董”在，就严重拉低了“先进”的水平线。
所以，对于印度的这个操作，搞得全世界都有点看不懂。
不知道印度对“世界级一流驱逐舰”的“世界级”究竟是怎么理解的，难不成用了资历够老的主炮，才叫“世界级”？
用了7400吨的超高排水量，最后主炮还搞了个“老爷炮”。
对排水量简直是明晃晃的蔑视啊，这不叫浪费叫什么，中国有句古语，杀鸡焉用宰牛刀。
这么个古董主炮，用得上7400吨的排水量吗？只能说印度阿三的思维，确实异于常人。
小小的吐槽完主炮，再来回顾一下“苏拉特”的整体建造历史。
依然可以用4个字来形容：充满曲折！
你敢信，“苏拉特”是在9年前，也就是2015年就开始建造的，原本的计划是建造期为3年，差不多2018年就能下水了。
但实际呢，经过反复的拖延，直到2022年才正式下水。
接着又用了整整2年时间，到了今年才进行了首次的试航，这么算下来，这艘“世界级”驱逐舰的建造期达到了惊人的7年时间。
为什么要用“惊人”来形容呢？我们看看其他军事水平较高的国家，建一艘驱逐舰都用多久吧。
2-5年，而如果是模块化造舰的话，1-2年就够了，单独来说的话。
咱们中国的驱逐舰差不多都是2年就可以下水，然后再经过1年多的海试和训练，才能列入编队。
而美国的建造周期基本在3年左右，总之没有听说过长达7年时间的，就从时间来看，这个“世界级”就有点站不住脚。
那性能呢？咱们用一个参照物来看，就会更加直观。
中国的055型驱逐舰，目前是全世界公认的驱逐舰NO.1，所以咱们就拿055型驱逐舰来和“苏拉特”做一个对比。
排水量方面，055型驱逐舰达到了13000吨，差不多是“苏拉特”的2倍之多。
而武器系统、信息化水平以及综合作战能力等方面，055型驱逐舰也都是采用了最新的技术和装备，绝对不会出现20多年前的“老古董”。
2、印度的“苏拉特”对标中国055型驱逐舰？
即使不是个军事迷，对军事一无所知的人。
看了上面的对比，也能知道，不管从哪方面来说，“苏拉特”都比我们的055型驱逐舰落下了一大截。
但印度阿三偏偏有着自己的理解，那就是：“苏拉特”的对标对象就是055型。
好嘛，印度人的脑回路果然清奇，只有人家不敢做的，没有人家不敢想的。
虽然理解无能，但印度的这个提法也不是完全没有道理的。
毕竟咱们也是从一穷二白，山穷水尽中一步一步走过来的，想当年，我们也是要武器没武器，要经济没经济，尽管困难重重，但也会喊出“赶英超美”的口号。
以此来振奋全国人民的信心，让大家把劲都使到一起，说不定就能创造出许多的不可能。
而印度现在的做法，也刚好契合了这个背景。
可能印度人自己也清楚，军事实力和真正的世界强国相比，还是有很大的差距。
但有差距的时候不是气馁，泄气的时候，反而是需要提振精神，奋发图强的时候。
虽然现在还落后，但只要有赶超军事强国的精神在，什么奇迹都能发生。
所以只能说，精神可嘉，技术方面嘛，仍需要不断努力。
但平心而论，印度的“苏拉特”真的一无是处吗？它究竟在世界的一众驱逐舰中是个什么样的存在？
可以确定的是，“苏拉特”作为印度海军的里程碑式的驱逐舰，的确是走出了自己的一条康庄大道，也展示出了印度造船工业的发展成果。
尤其是和印度之前的德里级驱逐舰相比，变化真的是突飞猛进，比如说隐身性能、防空能力等等，都有着长足的进步。
但不得不说，印度如果不能在这方面取得突破，那终究会拖住自己建造军舰的脚步。
对进口的依赖，是印度目前最大的短板，尤其是在关键核心技术方面，印度对进口有着非常强烈的依赖。
比如说，“苏拉特”号上的主要武器，都不是印度自己生产出来的。
而是从俄罗斯或者以色列等国家进口的，虽然说现成的买来就能用，但别人的毕竟是别人的，你拿来的也只是外壳而已，并没办法获得内核。
就像咱们国家现在蒸蒸日上的航天事业一样。
虽然我们可以带着多个国家的航天器飞到月球上，但因为我们掌握了核心技术，所以主动权始终掌握在我们手里。
这样既不会受制于人，还能从中获得不少的利益，这就是掌握了核心技术带来的好处。
除了对进口的依赖以外，印度在造船方面也凸显了很多问题。
比如造船业的产业链不够完善，零部件质量良莠不齐，这就是为什么“苏拉特”下水时间会一拖再拖的核心原因。
再加上印度的国营企业官僚主义非常的严重，每个流程都会走很长时间。
导致决策非常缓慢，所以很多时候并不是印度人不好好造船，而是都在等上级的通知。
虽然印度的军事，现在看起来问题重重。
但我们依然不能忽视印度在军事方面的发展，就像印度的GDP来到了世界第5一样，印度有了经济的底气，攻坚克难，提高自主研发能力也是指日可待。
但我们一向的外交主张是，能合作就不发生冲突。
所以，作为和我们一山之隔的邻邦，我们要看到的是在合作商的可能性。
在竞争中求合作，在合作中共同发展，而两国共同的发展，才能筑起两国强大的海上力量。
在纷繁复杂的世界格局中，保持冷静和客观，才是我们最应该做的事。
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