6月27日，美国波音公司宣布已将首批2架F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机升级到服役寿命改进（SLM）Block 3标准，并将其交付给美国海军。
第一架飞机提前一个月从波音位于密苏里州圣路易斯的工厂交付，第二架飞机提前两个月从德克萨斯州圣安东尼奥的工厂交付。新交付的飞机与2020年新生产的“超级大黄蜂”Block 3战斗机拥有完全相同的作战能力，机身结构的技术检修使机身寿命延长了4000小时。
今年3月。波音公司和位于加利福尼亚州圣迭戈的西南舰队战备中心签署了一项公私合作协议，启动了第三个改装设施。据计算，SLM Block 3计划将持续约15年。
通过升级和交付全新飞机，“超级大黄蜂”机队将能飞行到2050年，然后被第六代F/A-XX取代。今年3月17日，美国海军授予波音公司一份价值11.37亿美元的合同，生产17架Block 3版本的“超级大黄蜂”战斗机。如果波音公司没有获得出口订单，预计生产将于2027年结束。
2018年3月1日，美国海军授予波音公司一份无限期交付合同，开始对现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机进行大修，这项改造被称为服役寿命改进 (SLM) 计划。该计划的主要目的是为了延长战斗机的服役寿命，从6000小时延长至9000小时以上，同时融入重大技术改进。
该计划还将战斗机升级到Blcok 3标准，增强航空电子设备、改善网络连接和提高生存能力。目标是使战斗机现代化，使其在技术上保持竞争力，同时延长其服役期。实际上，这涉及一系列大修和新系统安装，不仅可以提高战斗性能，还可以提高飞机的维护和资源管理，确保其在未来几年的有效性。
新飞机和升级后的飞机将安装新的10x19英寸触摸式多功能显示器，并配备新的机载计算机，以及用于F-35C的机载通信、EA-18G“咆哮者”无线电作战和E-2D“先进鹰眼”预警的新数据交换系统。此外，飞机的雷达反射率降低了10%，还将配备洛克希德·马丁公司开发的IRST Block 2（红外搜索与跟踪）吊舱。
其中一个比较大的变化是使用了RTX公司（原雷神公司）的AN/APG-79有源电子扫描阵列（AESA）雷达，以及哈里斯AN/ALQ-214 IDECM综合自卫系统和洛克希德·马丁公司的MUOS移动用户目标卫星通信系统。
F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block 3战斗机旨在保持和扩大美国海军的空中优势。这种升级后的多用途战斗机配备了一系列先进技术，可超越当前和新出现的威胁。“超级大黄蜂”具有卓越的多用途性能，能够执行各种战术任务，例如空中优势、昼夜精确打击、战斗机护航、近距空中支援、空中压制、海上打击、侦察、空中管制和加油任务。Block 3配置的增强功能确保“超级大黄蜂”仍然是美国海军航空兵最先进、最有效的基石，随时准备应对未来挑战。
热门跟贴