前段时间，“特斯拉全球大裁员”引发了行业震动。无论是在美国本土总部，还是在德国、墨西哥、中国上海等地的超级工厂，均有员工受到冲击。然而，谁也没想到的是，特斯拉的裁员计划刚刚执行两个月，最近该公司又开始重新返聘部分被裁员工了。
6月25日，据知名汽车博主@胖虎Shawn爆料称，特斯拉中国区有部分部门正在重新聘请部分先前被裁退的员工，这些员工主要集中在销售和服务领域。不过，返聘的员工可能需要退回之前裁员时获得的“N+3”补偿。
（图片来源：新浪微博）
今年4月中旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在全员邮件中宣布，特斯拉将在全球范围内裁员10%，大约涉及1.4万人。其中，中国区的裁员比例可能更高。
当时，有知情人士透露，特斯拉中国区的一些部门优化了30%-40%，个别部门（或指销售部门）甚至高达50%，其他部门普遍在20%左右。而对于被裁员工，特斯拉提供的补偿方案从“N+1”到“N+3”不等。
随后，一位前特斯拉销售人员向媒体表示，由于部分商超门店的裁员力度较大，仅保留了5-6名员工，而正常情况下应为8-9人，这已经不利于门店的正常运营了！
尽管特斯拉现在正通过返聘的方式，努力召回部分被裁员工，但从实际效果来看，一些被裁退的员工对此次复聘的兴趣并不大。
据悉，他们中的一些人已经加入了蔚来、乐道等新能源汽车品牌，开启了自己新的职业生涯。
（相关报道截图）
为了证实以上内容的真实性，有媒体记者对相关人士进行了求证。
据一名前特斯拉员工表示，上述消息为真，但此次返聘员工非大规模，主要聚焦于充电业务；而且也并非退回“N+3”，而是退回“3”。
该员工还称，“这次返聘相当于重新入职了，之前承诺的股票就算回去也没有了，所以还是比较亏的。”
（特斯拉上海超级工厂）
据了解，特斯拉这种返聘行为并非第一次。今年4月底，马斯克就曾裁掉了500人的超级充电桩团队。仅过了短短几日，马斯克又重新开始招聘部分该团队的成员。
那么问题来了，召回的员工到底要不要退回赔偿金呢？
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