走，去看市级非遗！
南湖“红船”，明清古船，
老上海的沙船、漕船、渔船、客船、游船
以及西洋船
各式各样的精美小船
整齐陈列在杨生美非遗工作室，
精巧手艺让人忍不住赞叹一声“太好看”！
前不久，古船模型制作技艺入选第七批上海市非物质文化遗产代表性项目名录。作为第六批闵行区非物质文化遗产项目代表性传承人，杨生美坦言：“此次获评，让古船模型制作这门非遗技艺有更广阔的平台去宣传发扬，激励我们继续做好中国传统非物质文化的传承推广。”
01
从1968年与船结缘到2000年制作出第一艘船模，再到揽获多项重磅大奖的当下，杨生美把全部身心都放在古船制作方面。
制作一艘古船模型，并不简单。一个船模由上千个零部件组成，需经过一万多道手工工序才能完成，每一个细节都不可轻视。他的古船模型，遵循“真船同质材料”制作，因此，制作一艘古船需要用上放样、木工、缝纫、漂染、雕刻、绘画等多类工种技艺，整个流程都需静心细致。
为了最大程度还原古船，他在制作船模的过程中，经常翻书求学、走访博物馆、和知名教授专家们探讨细节……如此深挖历史，使得他的船模也更加具象化，船上灶头、碗橱、桌椅等家具陈设也都更加齐全，造型栩栩如生。
花几个月制作一艘小船模，用2年打造一艘中式船模，用6年时间复原清明上河图中的24艘古船……他用行动表达着对古船模型技艺的极度热爱。在他的工作室内，你能看到各式各样精雕细琢的古船艺术，有“一条小船，诞生一个大党”的标志性《红船》，有代表老上海航运特色的沙船，有出自清明上河图的二十四古船，有获全国锦标赛第三名、第四名、第五名的《瓦萨号》《皇家太阳号》《菲德烈威廉号》……历史的长河，在一艘又一艘船模的带领下仿佛映入了眼前。
02
一类古船代表一段历史。在杨生美眼中，“船”代表着文化。
“我国船模制作的历史可上溯到汉代。”
“上海地处多水江南，造船历史可追溯到唐代，而上海的沙船是古代四大航海船型之一，始造于唐代的崇明岛……”
一段段精彩的船文化和上海航运发展故事，在杨生美口中滔滔不绝。
杨生美看来，上海古船的发展历史，是值得后辈们去发掘的中华航海文化。“要深挖历史，文化自信，我们上海的船文化，应该被更多上海青年一代记住并弘扬下去。”
为了坚守本土“文化自信”，杨生美多次进校园为学生们开设船模知识讲座和船模劳技课程，工作室多次接待镇域内各个学校的学生们来研学。他表示“希望我的点滴启蒙，能真正唤醒学生们对非遗文化的热爱，增强他们对中华传统文化的自信度。”
03
项目被列入市级非遗代表性项目名录，杨生美发自肺腑地高兴，他说：“离我的梦想又近了一步。”虽古稀之年，但仍心藏中国梦，“我希望能在有生之年，能让古船模型技艺登上更大的舞台，向世界展示中国古船的魅力和文化。”
“不求功与名，只为心中梦。”杨生美淡淡笑着说道。做船模几十年了，73岁的他眼睛有点花了，动作也不如以前麻利了，如今却开始坚持天天跑步，他说：“身体好一点，才有精力继续推动古船非遗技术的传承和发展。”
古船文化研究专家、中国船史研究会名誉会长、武汉理工大学教授席龙飞这样评价：“杨生美的努力和成就，为中国古代造船做了证明，让人感受到了宋代汴河船的精华，这一贡献十分了得。”
你也想欣赏
“古船模型制作技艺”吗？
不如带上亲朋好友去杨生美工作室探一探
跟随“中华古船”的脚步
在历史长河上游玩一番吧~
开放时间：
周二至周日9:30—11:30，13:30—16:30，周一闭馆。
地址：闵行区联曹路838号
供稿：梅小萱
编辑：唐蕊（实习）
初审：高淑婷
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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