贵州作为革命老区之一,这里不仅有丰富的天然资源,还有着令人津津乐道的红色文化,发展建设革命老区,是新时期的国家发展规划。战争时期革命老区走在前面,当全国各地经济飞速发展时,革命老区不应该吃苦在前、享受在后,国家制定了一系列的西部发展策略,经过具体落实后贵州逐渐发展起来,这里面离不开贵州原省长的功劳,他就是林树森。
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贵州山区较多,占了全省的百分之八十以上,这里当初成为革命老区,也是倚仗着山势崎岖的天险,利于我党、我军在形势严峻的情况下生存发展。可这样的喀斯特地形在战争时期发挥了特殊的作用,但在和平年代却成为了影响与外界交通的阻碍,一度使贵州处于当时经济落后的尴尬局面。人人知道贵州茅台好喝,但运不出去又怎么创造经济效益呢?
林树森到贵州担任省长后,第一件事就是修路。之前由于种种原因,贵州已经错过了两次修建铁路的机遇,林树森上任后,趁着国家正在大力发展高铁建设,他立刻把贵州的具体情况汇总后上报给国家,如果交通不发达,有再好的资源运不出去,再好的政策也无法实施。经过他的努力争取,贵广高速与高铁先后建成,从此为贵州经济发展打开了大门。
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无论是何种类型的商品都是需要在流通中产生价值,贵州的高速与高铁修建完成后,贵州当地丰富的物质特产被运输了出去,大批的游客慕名而来。这一出一进让贵州本是一滩死水的经济立刻形成了良性循环,贵州不再是落后的省份,与相邻的省份共同享有资源,整个西南地区的经济发展形成了欣欣向荣的局面。林树森一上任就展现出了优秀领导干部的管理才能,而这都是他经过多年的历练成长起来的。
林树森是广东人,1946年出生,到了上学的年纪,中国已经进入稳定发展的和平年代,作为共产主义接班人,他努力读书、学习,在普遍文化不高的年代,他成为了光荣的大学生。毕业后他被分配到工厂做技术员,虽然只是一名普通的工人,与他所学的土木建筑工程专业没有多大的关系,但不影响他的工作热情,在实干、肯干的年代,他慢慢被提拔成为了干部。
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1980年时,34岁的他担任县人大常委会副主任,三年后担任惠州副市长,这是他第一次肩负这样的要职,对于他来说是一种挑战,也是一种积累。在惠州工作期间,他事无巨细地了解各个行业的现状与需求,切合实际地解决问题,在他的领导下惠州经济取得了连年增长的硕果。上级发现了他的领导潜力,在1996年时调他到广州担任副市长。
十年的时间里,他先后担任广州党组书记、市长等职,广州毗邻经济特区深圳,也充分发挥出改革开放的大好形势,把广州建设成为国际化发展的城市,其中闻名的国际机场白云山机场就是在他的提议下建设起来的。此时他已经是一位高瞻远瞩的领导干部,在规划城市发展时具有较高的前瞻性,这正是国家建设中需要的管理人才。
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2006年,林树森被调到贵州工作,先后担任副书记、省长等职,从他的官职角度来说,是一个质的提升。很多领导干部做到一定职务时,就很难再往上发展,而林树森用出色的政绩证明了自己的能力,贵州作为当时经济落后发展的省份,非常需要他这样的领导干部去治理,在这种情况下他走马上任。当贵州省在建立起四通八达的交通干线后,能够看到贵州正走向一方新的天地。
林树森在主政贵州时,总是能够取得非常效率的成果,这与他从基层一点点积累和成长起来有着莫大的关系。在基层积累的经验越丰富,他就越了解当地百姓的需求,而他所做的一切都是为人民服务,他的领导生涯始终坚持着党的宗旨、不忘初心,人民自然会拥护爱戴他这样的优秀领导干部。
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如今林树森已经76岁,本可以安享晚年,可他是一个闲不住的人。他到一所大学任职教授,他头发已经斑白,但他的精神头十足,给学生们讲课时绘声绘色,学生们都喜欢听他的课,原因很简单,一位从基层做起来的、拥有几十年领导干部经验的他,有太多的实例讲述给学生们听。在职时他是好领导、退休后是好教师,他的一生永远都在为人民服务。
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