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来源：这里是朔州
盛夏时节，骄阳似火，集大原高铁山西段铺轨作业如火如荼。工人赶工期，战高温，以每天6到8公里的进度铺设钢轨，6月23日集大原高铁铺轨延伸至朔州东站站区，这标志着集大原高铁山西段铺轨工程量过半，离工程完工又近了一步。
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集大原高铁山西段全线铺轨总长306.67公里，铺设道岔62组，沿线地形地质地貌复杂，作业精度要求高、铺轨工期紧张等特点，同时，项目全线9个线下单位同时施工，铺轨过程中交叉作业多，距离长，协调难度大。
中铁三局集大原高铁三标铺架工区副经理张瑞告诉我们，集大原高铁山西段桥梁、隧道占比高，涉及30‰大坡道长钢轨运输及铺轨，针对这一特点，他们邀请专家组研讨优化30‰大坡道长钢轨运输铺轨专项方案，同时提前储备道砟、轨枕、500米长钢轨等物料的进场，在多方努力、共同协作下，实现了每天最多铺设8km的进度。
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截至6月23日，正线有砟线路共计铺轨完成171km，占总量的64%；到发线共计铺轨4.4km，占总量的32%。
“集大原高铁计划7月15日所有附属工程全部结束，8月份进入静态验收阶段，9月份进入联调联试阶段，争取12月31日达到通车条件。”中铁三局集大原高铁三标朔州东站负责人刘仁伟介绍说。
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