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据纽约邮报6月26日报道 最新数据显示，相当一部分拥有电动汽车的美国人对购买电动汽车感到后悔。
麦肯锡咨询公司本月发布的《2024年交通消费者脉搏》（Mobility Consumer Pulse for 2024）报告发现，46%的美国电动汽车车主表示，他们“非常”有可能在下次购买汽车时回归汽油车。美国人想换车的比例之高甚至让该咨询公司感到惊讶。麦肯锡未来交通中心负责人Philipp Kampshoff告诉《汽车新闻》（Automotive News），“我没想到这一点，我以为‘一旦成为电动汽车买家，就永远是电动车汽车买家’。”
在这项对全球近3.7万名消费者的调查中，澳大利亚是该比例唯一高于美国的国家，有49%的电动汽车车主表示，他们准备重新拥有内燃机汽车。参与调查的其他国家包括巴西、中国、法国、德国、意大利、日本和挪威。在调查的所有国家中，想要放弃电动汽车的受访者的平均比例为29%。
电动汽车车主们表示，想要重新拥有汽油动力汽车的最大原因是缺乏可用的充电基础设施（35%）；第二大原因是拥有电动汽车的总成本太高（34%）。32%的受访者表示，电动汽车对他们的长途旅行驾驶模式影响太大。
麦肯锡发现，自去年的调查以来，全球消费者对充电设施的满意度有所提高，但“还有很长的路要走”。在所有国家的电动汽车车主中，11%的人表示他们居住地的充电点基础设施完善，40%的人表示公路和主干道沿线没有足够的充电点，38%的人表示附近没有足够的充电点。
据报道，拜登政府多年来一直在推动美国消费者和汽车制造商拥抱电动汽车，而这一调查结果也印证了最近的其他调查结果，即大部分美国人仍不支持纯电动汽车。为了推进拜登的电动汽车议程，民主党人在2021年通过了基础设施立法，承诺用纳税人的数十亿美元，在未来十年建成50万个充电站。但三年后的今天，由联邦政府资助的充电站至今只建成了七个，其缓慢的进展引发了政界的谴责。
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