作为河南省以及郑州中心城区最大的开发区,航空港区的蓝图和使命已经绘就和敲定。特别是随着尉氏四乡镇的划入,不仅让郑州的版图更为完美,还扩大了先进制造业基地。

依据官方公开消息,郑州航空港先进制造业开发区32834.22公顷,东至远期 G107,西至京港澳高速,南至八千大道,北至洪泽湖大道。

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大郑州,在工业发展上绘就了新蓝图,谋定了新目标,作为郑州最密集的工业核心区,随着铁路专用线的启用,将正式步入快速发展阶段。

今天是个好日子,是上半年的最后一天,也是周末,晴空万里。根据计划,郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式将在郑州国际陆港汽车专用作业区铁路作业场站举行。

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郑州国际陆港启用暨专用铁路通车©网络 仅供参考

郑州新国际陆港是郑州航空港区全力打造的六大片区之一,也是全新枢纽的助力器,这是新的战略,也是大的谋划。未来新国际陆港将与郑州主城区的中欧班列形成双驱动,为“一带一路”建设筑起开放新高地。

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郑州航空港区六大片区分布示意图©网络仅供参考

新国际陆港从谋划到立项,从规划到建设,创造了新的记录,如今这个项目终于完美呈现了。

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郑州新国际陆港片区主要节点分布示意图©官网 仅供参考

延伸阅读

郑州国际陆港项目位于郑州航空港区东南部,整体按照“一港两站七区”组织功能分区和布局。一港,即郑州新国际陆港;两站,即新国际陆港东站、新国际陆港西站;七区,即国际班列集散中心区、新能源汽车物流区、大宗物资供应链区、保税功能拓展区、商贸配套区、水港协作战略预留区、新兴物流战略预留区。

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郑州新国际陆港七大片区分布示意图©官网仅供参考

项目总规划面积50平方公里。聚焦“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略走位, 打造“现代化、国际化、世界级”内陆大港,全面保障中欧班列扩量提质,实现“万列、千万吨”开行目标。

根据目标计划,2025年,高水平建成郑州国际陆港核心功能区;2030年郑州国际陆港综合服务能力、产业带动力全面提升;2035年,具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。

结语

新国际陆港专用线的投用,形成了新国际陆港西站与京广铁路、陇海铁路的纽带。根据规划未来这条专用线还将向东、向北串联新国际陆港东站、水港片区、航空港站片区、航空港枢纽片区,组成多港联动铁路线。

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郑州铁路线总体谋划示意图©网络仅供参考

依据谋划蓝图,郑州未来将形成双环线铁路,内环铁路线是沿老国际陆港圃田站、郑州南站、龙湖镇、白寨镇以及荥阳南部、上街和武陟的线路,这条线路将重点承担陇海货运线和京广货运线功能。外环铁路线是随着新国际陆港的规划最新出炉,这条线路串联了荥阳、新密、新郑、尉氏、开封等地。

郑州新国际陆港项目是河南省全面融入共建“一带一路”,打造“双循环新发展格局战略支点”的重要举措;也是锚定“两个确保”、实施“十大战略”,推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变,加快开放强省、物流强省建设的重要抓手;对于加快构建四港联动综合物流枢纽新优势、系统性重塑中原经济区和郑州都市圈核心增长极具有重要意义。

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