1982年4月26日，桂林恭城县，这一天的午后，天空又是飘起了霏微细雨，天是阴沉沉的一片，位于恭城县的大小山峰，在灰蒙蒙的雨雾中，在阴沉的天色里，到处是黄昏将至般的暗黑。
这样一个雨雾霏霏的湿冷的下午，人们大都滞留在家中，距离桂林奇峰机场只有45公里的恭城县，也在一片笼罩大地的雨雾里静静沉睡，满眼肃穆。
谁能想到，就在这样一个平常春日的午后雨雾中，在人们慵懒倦怠的眼眸里，在昏昏欲睡的春困里，忽然一阵巨大刺耳的“轰隆”声，如同一把刺破苍穹的长剑，一下子就划破了午后的寂静，把人们从慵懒的春困里强行拽了出来。
顾不得屋外还在下着雨，不知发生了什么大事的人们，纷纷走到屋外，向远处雨雾中的山峰张望。然而，隔着浓浓雨雾，人们什么也没有看到。
可是，那从空中传来的巨大声响，无时无刻不在提醒人们，一定有意外发生了，不祥的预感如同阴影般笼罩在每个人的心上。
数日后，当地人才知道，这一天下午的一声巨响，来自B-266飞机3303次航班，该航班在距离桂林奇峰机场45公里外的恭城县上空坠毁，机上104名乘客和8名机组人员全部遇难。
该飞机隶属于空军34师第100团，机长是五十来岁的陈怀耀副团长，副机长是32岁的飞行员陈再文。
飞机坠毁的原因是，这天雨雾蒙蒙，恭城县上空到处是浓雾，能见度极低，当飞机下降到1400米的时候，机长的眼前突然出现了一座海拔近1500米的山峰。
包括陈再文在内的机组人员目睹危险情况，试图立即拉起飞机，就在这时，山谷中突然出现风切变，导致飞机无法完成爬升动作，最后只能眼睁睁看着飞机迅速撞向高高的山峰，瞬间起火爆炸，整架飞机粉碎性解体。
这一场空难是极其惨烈的，而在事故遇难者中，副机长陈再文的名字，格外引人注目，因为他是开国上将陈锡联之子。
当噩耗传到陈锡联将军的耳中，工作人员代表中央领导特意来到陈锡联家中表示慰问，并希望老将军做好家中亲人的思想工作。
此时，已年近七十的陈锡联，强忍住老来丧子的巨大悲痛，平静地告诉工作人员：“我这一辈子见惯了生离死别，战争年代会有牺牲，和平年代也依然会有。你们回去告诉中央领导们，家里其他人的工作我来做，让大家放心。”
看到老将军如此乐观坚强意志坚定，大家都不由得将敬佩的目光纷纷投向陈锡联，紧紧握着陈锡联的双手，这双沉甸甸的粗糙大手，让工作人员一下子就感受到力量与温暖。
可是，在坚强的外面下，陈锡联将军苍老的眼角藏不住的泪水，还有一声接一声的沉重叹息，又让人分明能感受到老将军内心此刻正承受着巨大的悲痛。
老将军这一生，诚如他自己所言，见惯了生离死别，年轻的时候，第一任妻子早亡，后来第一个儿子早夭，而今，他在自己的风烛残年，竟又罹此丧子之痛。
这来自至亲之人一次次的生离死别，说不痛，怎不痛？
1915年，陈锡联出生于湖北省红安县一户穷苦人家，父亲早逝后，陈锡联和母亲相依为命。打柴种地，给地主家放牛干活这样的脏活重活累活，小小年纪的陈锡联一样也没有少干。
14岁那年，当听说替穷苦人打天下的游击队经过红安县城的时候，陈锡联不顾自己年少，母亲舍不得，毅然报名参军。
可是，因为年龄小，游击队拒绝了他的参军请求，倔强的陈锡联不依不饶，游击队伍走到哪里，他就跟到哪里。最后，战士们为他的坚定意志深深感染，答应了他的请求。
就这样，14岁的陈锡联在不久后，顺利编入了中国工农红军第11军，成为了一名光荣的小红军战士了。虽说是成为了一名红军战士，然而大家仍然觉得一个十几岁的孩子，能有什么大能耐呢。
可是，谁能想到，心心念念参军的陈锡联，在达成心愿之后，开始在部队勤学苦练，加上脑瓜灵活，胆子又大，且身手敏捷，在后来的几次作战中，陈锡联总是第一个冲锋在前，作战勇猛，很快就让大家对他刮目相看。
因为小小年纪，却作战勇敢，第二年，陈锡联就先是入了共青团，后又入了党。1931年，16岁的陈锡联被提拔为连队里的政治指导员。
不过，真正让陈锡联名声大振的则是在1937年10月，陈锡联率领129师，在当地群众掩护下，在山西代县，夜袭阳明堡之战。
10月19日夜，陈锡联率领129师769团战士，夜袭日军阳明堡机场，在不到一个小时的时间里，歼灭日军100多人，炸毁日军位于机场的军用飞机24架。
此一战，是切断日军交通运输线的一次重大胜利，在当时迅速成为中外媒体的头条大新闻，蒋介石还为此特意颁发嘉奖令，奖励两万元给了夜袭阳明堡战斗队。769团也由此被誉为抗战四大名团之一。
此战之后，陈锡联一路由八路军团长升任副旅长、旅长，直至军分区司令员。后来在夜袭旧关镇、破袭平汉路等一系列战斗中，陈锡联一如既往表现不俗，他甚至被军区指战员们誉为当代赵子龙。
热门跟贴