还记得比亚迪第五代DM发布会吗?官宣了油耗进入2时代，续航达到2100公里，刷新行业纪录的同时，搭载第五代DM技术的秦L，价格更是以9.98万元，在行业内引发了不少议论声音。在6月21日，懂车帝旗下的《懂车大爆炸》节目对比亚迪的秦L进行了大拆解，同时被拆解对别的还有银河L6。当网友看到最后的拆解结果后，大呼中国汽车工业水平的进步，很多方面已经处于国际领先水平，而且得益于程度极高的垂直整合新能源产业链，已经建立起了非常领先的优势。
本次懂车帝针对秦L和银河L6，分别从“安全设计“、”用料“和”动力总成“3个大项，以及前后防撞梁、前后悬架、防锈工艺、高强度钢占比、乘员舱、底盘、发动机、变速箱、电控、油箱、软装等13个小项，一一针对网友的质疑点进行了的拆解对比分析。如果想看拆解视频的，大家可以在网上去搜哈。如果没时间看的，小编把网友关心的结果稍微的整理了下结果，具体如下：
秦L领先项
1、前防撞梁：宽度长，达1460mm、覆盖率高达76.8%、共有4个吸能盒（包括2个主吸能盒和2个副吸能盒），更重要的还配有额外的副防撞梁；
2、乘员舱：纯平地板、结构左右对称、上纵梁极长紧密连接主纵梁、增加钢制挡板、更好应对偏置碰撞；
3、底盘：纯平、全框式结构、舒适性+安全性全面提升、副车架没补丁，规避共振；
4、油箱：铁皮油箱、65L大容量、优秀的结构设计冗余；
5、发动机：水冷EGR、应用工程塑料进气歧管、进气道大倾角、发动机长行程设计、压缩比高、热效率高；
6、变速箱：电驱为主、电机结构、效率、散热更好、故障率更低；
7、电控：激进创新、主控板体积大、功能多、高集成度、功率密度高、芯片规格高；
8、软装：一整块面积巨大的发泡棉，有效控制噪音。
银河L6领先项
1、后防撞梁：钢材料、1135mm、覆盖率60.5%；
2、前悬架：钢制下摆臂、双层冲压件、铸铝转向节；
3、后悬架：E型四连杆、拓展空间大、铝制轴承座，簧下质量轻。
双车对等项
1、防锈工艺都没问题；
2、超高强度钢占比都很高。
所以，朋友们发现没，如今的中国汽车品牌在技术、配置、工艺上都已然全面赶超合资，销量上的市场的反馈，就是消费者给出的最好回应。
很多人一直在质疑为什么中国汽车可以把价格打下来，其实背后不难理解，中国汽车在新能源汽车领域已经实现了弯道超车，拥有全球领先的新能源技术，拥有全球领先的产业链，很多的零部件都是国产自主控制，这必然是能够把价格降下来，还能保证品质。尤其是以比亚迪为代表的新能源汽车企业，拥有全产业链优势，更是实现了核心部件能够自主可控。而且比亚迪在新能源汽车领域更是实现了技术的规模化，去年共卖出了302万辆，跻身到全球前十。在全产业链优势和规模化的优势下，比亚迪的成本优势会更明显，对于10-20万元的价格区间来说，拥有一定的话语权。
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