提起荥阳小吃摊夜市，给我印象中的就是植物园、体育场门口的夜市小吃摊，这个应该算是时间比较长的，每到夏天去植物园、体育场跑步休闲的时候都能看到，其他地方都没形成一定的规模。
尽管早期植物园附近的小吃摊都有很大的规模，官方也想给这些小吃摊找个地方，能规范化经营，也便于管理，但是一直也都未落实，因为能符合的地方太少了。如果是略微偏僻地方，这些小吃摊主也不一定能去，都是自发前往热闹人多的地方。
今年的夜市比往年相比，热闹的程度提升了一个级别。我也发现好几个聚集的地方，都有一些问题需要反思。
吾悦广场聚集了客流，同时也吸引了小吃摊再次聚集。位于荥泽大道与菖蒲路交叉口的地方，每次夜晚降临的时候，小吃摊就已经把路口霸占了，占用非机动车道、机动车道。导致从郑上路过来，由南往北的车辆到这里都怕撞到小吃摊或者出现鬼探头的情况，异常危险。
这里既不要摊位费的，卫生摊主也不操心。逐渐演变成最初只有几个小吃摊，现在有一二十家。摊主跟执法车辆也类似打游击一样，看到执法车辆在荥泽大道路西都是无动于衷的状态，依然占用机动车道和非机动车道。执法车辆上没人的情况也是对他们没有任何作用，只有在执法人员进行劝说教导的情况下，才会有所收敛，暂时不再占用车道。
偶然的机会，看到执法人员从车辆下来，对摊主进行教育。我在旁边路过听到几句。执法人员说，非得占用车道才能卖么？非得都跑到马路中间生意就会变好么，会卖的更多么？现在这不是也能正常经营？我走过去之后给执法人员竖起了一个大拇指给他点赞。只是这种让天天来劝说指导也是比较难，一天现场没有人，各种情况就又出现了。有时候仅仅放个执法车辆更是起不到作用了，这种情况何时可以改善？
第二个值得聊的就是豪布斯卡的夜市。原本豪布斯卡附近也聚集了很多夜市摊位，很多小摊位粉丝朋友们都觉得吃的还不错，逐渐在附近形成了人气。后来，豪布斯卡为了引流，让这些摊位都可以在门口的阶梯上面，经过去年夏天的效应，逐渐都形成观念了，半夜都可以去那找夜市小吃了。
前期也免费了一段时间，后期豪布斯卡收一些费用，一个月300、600、800费用都有，依据的位置不同。其实收一些费用也是很正常的，要维护卫生、管理等等。
这样的好景并不长，今年就出现了变化。为了所谓的夜生活，夜经济，搞得更有牌面一些，成为一个示范区，能拿到财政奖励。让豪布斯卡门口的夜市都逐渐加入豪布斯卡与海龙时代名都交汇处的广场的星光夜市。如果真的是平移的话是更好的，很显然是不是的。把豪布斯卡门口的夜市取缔了，然后离不远的地方，搞个官方承认的星光夜市就是合法的了。京城办辖区这操作水平也是想不通。换了位置，摊位费也跟原来不一样了，直接就是翻倍了。分别为1200、1400、1600元每月，几乎是同一个地方，差一二百米的距离。商户们在他们的商户群里也是怨声载道。如果你不愿意加入星光夜市，执法人员就会在下边不停的撵你，你也没合适的地方可去。
我去吃夜市小吃调研的时候，还没有在上方搞灯光亮化。最近又加上了灯光亮化，负责人又加收了电费和卫生费用。商户们也是议论纷纷，吐槽费用支出又多了一部分。
其实有固定的地方是很好的，但是也更好考虑到场地费用。如果仅仅为了申报夜经济示范区，增加很多没必要的支出，让摊贩去承担这个费用，显然是错误的。京城办的辖区，海龙+豪布斯卡的广场，找个负责人把原本的一群摊贩围起来收高昂的摊位费就是夜经济示范区，并没有真正考虑如何给这些人找个地方，让他们安稳的创业。上次这么搞的时候还是豫龙辖区奥帕拉拉商隐路的星光夜市，现如今还有么？不过这又是重新再来一遍而已。
得益于地铁的开通和大溪地入住率的逐渐提升。地铁口李商隐公园站附近也形成了地摊规模，小吃摊的数量也在一二十家之上。占道经营问题也非常突出，路口的机动车道和非机动车道也被占用。不知道大溪地的业主回家是什么心情？
飞龙路、中原西路等几条道路还遇见了流动烧烤的夜市，羊肉串一串2块钱，几个小凉菜，一张桌子，很多人就可以在路边吃夜市了，这样情况今年首次遇到。
小吃摊其实是很多人创业尝试的项目，投入的资金不需要太多，也不用租门面，不用进行装修，如果真的是干不了了，也不至于赔的太多。
摊贩的违规情况也是非常突出，各个都不自觉。占道经营、堵塞交通、高音设备叫卖、超区域经营、垃圾乱扔等一系列问题，影响周边居民群众的生活和休息，摊贩的文明素质提升和消费者的文明素质也都需要提升。对于这些问题还需要执法人员加大宣传与引导进行专项集中治理行动，如何在维护好市容环境秩序的同时能让地摊经济发展。
同时从长远发展考虑，找出来几处夜市集中点位，便于城市夜市经济长期发展下去，不能一年搞一个星光夜市仅仅是为了形象，更不利于长久的发展。
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