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Author / 酷乐汽车
继296 GTB之后，法拉利296 GTS最近也得到了Novitec的改装升级，Novitec给这款法拉利旗舰超跑进行了适度的动力提升、外观给予了低调的碳纤维装饰、新轮毂、降低悬挂以及更响亮的排气系统。
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外观部分，Novitec延续了其对法拉利调校一贯低调的风格。
该套件所使用的前唇、侧裙、后视镜盖、侧进气口装饰、扩散器和鸭尾扰流板均采用裸碳纤维材质，配有高光密封涂层，Novitec甚至为后视摄像头提供了与之匹配的外壳。
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除了这些很酷的碳纤维材质，最引人注目的是与Vossen合作生产的新款Novitec NF10合金轮毂。前轮尺寸为21英寸，后轮为22英寸，五对辐条设计，提供72种颜色选项，以及可选拉丝或抛光表面处理，总之一看就是Vossen的东西。
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此外，该车还搭载一套运动弹簧，可将296 GTS车身降低35毫米，增强了其战斗姿态和操控性能。为了保护前部碳纤维部件，Novitec为其添加了一个液压抬升系统，可以将前轴升高40毫米。
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至于法拉利296 GTS的插混动力系统，Novitec将其总输出功率从原厂的819马力提升至868匹马力。 当然该车电机保持不变，额外的38马力全部来自双涡轮增压2.9升V6发动机。
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动力提升得益于优化的涡轮进气口和高性能排气系统，该系统配有100目运动催化，能让气流更顺畅的通过，排气管可选碳涂层或999纯金镀层。根据配置不同，排气系统可以由不锈钢或铬镍铁合金材质制造。
该排气还提供更好的热绝缘，并可选配主动控制蝴蝶阀。
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