6月28日，随着一列满载2600吨焦炭、运往梁山港的列车缓缓发运，由中铁十四局参建的山西永鑫铁路专用线顺利开通。

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永鑫铁路专用线始于山西省瓦日线铁路安泽站西，止于安泽县唐城煤焦化工业园区，全长27.7公里，为国铁Ⅱ级单线电气化重载铁路，年运营能力可达1000万吨。中铁十四局承担了4.4公里土建工程及全线“四电”工程的施工任务，土建工程包含隧道4座、桥梁4座、涵洞6座等。

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项目位于太岳山低山区，存在较多软弱夹层、破碎地层、煤层坑洞等，保障隧道安全贯通，是项目建设的重中之重。

施工期间，项目团队通过超前地质预报先行对地质情况进行勘探，钻进过程中采取小炮开挖与机械辅助相结合的方式，保障隧道顺利贯通。为保障“四电”施工安全高效推进，项目团队制定了多点作业的施工方案，接连克服了交叉施工、极端天气等不利因素，安全高效地完成了接触网组立、导线架设以及信号供电系统的安装布设。

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在既有瓦日铁路安泽站改造施工中，面对交叉施工、作业面狭小、天窗时间紧张等困难因素，项目团队合理调整施工计划，利用瓦日线集中检修的有利时机，高效完成牵引供电、信号、通信等专业及相关房屋、站房配套设施等改造内容，确保既有线路运营不受干扰。

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永鑫铁路专用线兼有发运、到达功能，依托瓦日铁路区位优势，货物可直接运抵日照港，也可在梁山北站经京杭大运河一路南下，通过铁水联运“一站到底”的运输方式，融入区域物流体系、联通现代物流网络，助推沿线地区社会经济发展。（中铁十四局）