长期以来，宋丁教授因其犀利、独到的观点备受关注，此次亲临深中通道这一超级工程现场，面对数万网友的“围观”，在与深晚主播的对话过程中，他又会有哪些不凡见解呢？

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▲深晚主播冯敏与宋丁就深中通道开通展开对话。 深圳晚报记者 宁杰文 摄

深晚主播：珠江口上目前已经有虎门大桥、南沙大桥、港珠澳大桥，为什么还要修深中通道呢？

宋丁：无论是南沙大桥还是虎门大桥，所连接的位置都不是大湾区的核心片区，导致两岸居于中线位置的深圳与中山往来需绕行，时长达两个小时。深中通道的开通就是在大湾区的核心位置加了一横，其对社会交流、经济发展的推动作用明显具有更大的势能。

深晚主播：在两地的产业合作上，您觉得未来有什么样的想象空间？

宋丁：中山是传统制造业强市，每一个镇都有自己的优势产业，深中通道建好了之后，中山可以更方便地利用深圳的科技优势来提升产品附加值。比如通过技术提升和智能化改造，一个原本只能卖200元的灯具，可以卖到成倍价钱，这里面有着巨大的利润空间。所以深圳和中山在产业上是一种双向奔赴。

深晚主播：现在珠江东岸有以深圳为核心的深莞惠都市圈，在您看来，深中通道的开通能否让深圳都市圈扩容，成为“深莞惠中”？

宋丁：这是必然的。都市圈更多的是一个经济概念，目前珠江东岸是以深圳为核心的深莞惠，北面以广州为中心的广佛肇，西岸一直缺少一个强有力的引擎城市。

中山虽然处于大湾区的中心位置，但去广州、深圳、香港都不方便。深中通道一通车，中山必定在经济上拥抱深圳，深圳也表现得很积极。长此以往，两地之间的人流、投资、产业等要素的交流必然不断深化，彼此融合的大势不可逆转。

深晚主播：有人担心深中通道开通会让西岸城市利用其相对低廉的土地价格、人工成本等优势对深圳形成强烈的虹吸效应，您怎么看？

宋丁：其实这个担心完全是多余的。一方面是这条大通道弥补了港珠澳大桥未能连接深圳的缺失，更重要的是，这将是深圳与整个珠江口西岸地区最便捷的一条跨江海陆路接驳通道，对深圳开启与中山乃至更广大地区的科技经贸文化社会交流互动将产生不可替代的巨大作用。

大湾区的市场经济底蕴很深厚，经贸资源要素会进行合理配置，最终形成更加符合地区发展的新格局。

深晚主播：您之前有经常去中山吗？深中通道通车后有没有考虑去中山旅游的想法？

宋丁：坦率地说我对中山不是很了解，很少有机会去仔细了解这座城市。现在过去方便了，完全可以把中山看成毗邻深圳的城市，就像惠州、东莞一样。中山是一座历史文化名城，是孙中山先生的故乡，古镇的灯展享誉海内外。作为一个消费者，我很想去看看，并且在那边住上几天。我相信不少市民都有这样的想法，这对于中山的文旅产业来说，也是个巨大的机会。