西捷航空表示，周六已取消 235 个航班，以等待其与机械师之间持续的劳资纠纷的下一步处理结果。
首席执行官 Alexis von Hoensbroech 和主席 Diederik Pen 于周六上午发布了最新消息，他们对航空机械师兄弟会（AMFA）的行为表示愤怒，该协会在同意接受具有约束力的仲裁后于周五晚间举行了罢工。
此举出人意料，因为周四，联邦劳工部长 Seamus O'Regan 宣布，他已命令双方接受具有约束力的仲裁，以达成解决方案并避免加拿大国庆日周末给数千名旅行者带来混乱。
“劳工部长已要求加拿大工业关系委员会 (CIRB) 强制进行具有约束力的仲裁，”von Hoensbroech 表示。“因此，谈判过程实际上已经结束，因为仲裁员将就合同做出决定，而不是谈判桌。”
“这使得罢工变得十分荒谬。”
周六早上，奥里根在社交媒体上发表声明，对意外事态的发展表示沮丧。
“加拿大工业关系委员会 (CIRB) 已发布命令，将 WestJet-AMFA 纠纷提交具有约束力的仲裁，以根据《加拿大劳工法》第 80 条达成第一份集体协议。
“我正在审查委员会的决定，这显然与我对委员会的指示不一致，”他发帖称。“我将考虑采取额外措施，保护雇主、工会和所有在国庆假期期间出行的加拿大人的利益。”
CIRB 向 CTV 新闻提供的一份文件证实，该委员会“认为部长级的转介并不具有中止罢工或停工权利的效果”。
“行使我们的罢工权利”
联邦政府此前已下令进行具有约束力的仲裁，但周五晚上，AMEs 工会代表 Ian Evershed 告诉 CTV 新闻，“这并不能阻止我们或阻止我们此时行使罢工权利。”
埃弗谢德说：“部长的信中没有提到有关罢工或停工问题的指导意见。”
周六下午 12:35 左右，西捷航空发表声明，谴责机械师工会的行为。
佩恩表示：“这种情况令人震惊。工会的不合理行为给我们的客人造成了无法挽回的损失，他们错过了婚礼庆典、重要的医疗预约、家庭团聚和期待已久的假期，同时导致数千名加拿大人滞留，得不到支持或无法乘飞机回家。
“我们正在寻求一切干预途径，昼夜不停地工作以维持稳定的网络，同时以安全和可控的方式减少飞行。”
“等待部长澄清”
冯霍恩斯布罗赫在美国东部时间中午的最新消息中表示，该航空公司正在等待劳工部长的消息，以了解下一步的行动。
美国东部时间周六下午 1:30 左右，奥里根在社交媒体上发布了一条最新消息。
他说：“我已经审查了加拿大工业关系委员会的决定，该决定响应了我的指示，即将西捷航空和 AMFA 之间的纠纷提交第一合同仲裁。”
“该委员会独立于政府，我尊重其权威，”他补充道。“今天晚些时候我将与各方会面讨论此事。”
CTV 新闻已联系西捷航空和 AMFA 代表，请他们对劳工部长的言论及其可能对谈判产生的影响发表评论。
寻求政府干预
本月早些时候，机械师们以压倒性多数投票否决了与这家总部位于卡尔加里的航空公司达成的初步协议，促使西捷航空寻求政府干预。
航空乘客权利倡导组织主席加博尔·卢卡奇 (Gabor Lukacs) 表示，就目前情况而言，工会正在参与合法罢工。
“我认为责任在于管理层，而不是工会，”卢卡奇在接受加拿大通讯社电话采访时表示。“从企业管理的角度来看，他们（西捷航空）没有很好地处理这种情况，他们需要承担责任。”
该航空公司表示，航班取消可能会影响多达 20,000 名乘客，而卢卡奇表示人们需要了解自己的权利。
他说，根据法律规定，西捷航空有义务在 48 小时内为滞留乘客找到替代的旅行安排，可以通过其其他航班或竞争对手的航班。
人们也可以要求退款，尽管卢卡奇表示他建议不要这样做。
“我敦促乘客不要退款，除非他们绝对确定自己不想旅行，”他说。“如果你退款，那么西捷航空就可以不履行对你的义务了。”
这不是西捷航空第一次因为劳工骚乱影响假期周末的旅行计划。去年，该航空公司在 5 月长周末的凌晨避免了罢工，但随后取消了 230 多个航班，迫使数千人更改旅行计划。
周六早上，佩恩表示，航班受到影响的旅客将获得一晚酒店住宿作为补偿。
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