汽车市场中的竞争虽然说很激烈，但并不缺少车市“黑马”车型的出现，百家争鸣的车市中也是你方唱罢我登场，无论是燃油车时代还是新能源赛道，这样的例子都不少见。说实话，汽车行业拼的不只是财力等方面雄厚更是对市场的洞察，再加上营销以及产能快速释放等方面的助力，即使是后来者也有翻盘的机会，比如小米汽车。
解读与分析系列第135期，本期的话题就来聊聊6月份
小米SU7
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众所周知，小米汽车在售车型只有一款小米SU7，该车上市满打满算也只有三个月左右，但其市场表现还真有点让人刮目相看，尽管该车整体上的产品力算不上出类拔萃，不过，小米SU7的市场热度还真不低，颇具车市“黑马”之势头，用雷军的话说就是小米SU7很快就会实现月销过万。
从公开的销量可以看出，小米SU7首月销量为7058台，第二个月就升至8630台。反观该车的竞争对手，无论是智界S7还是星途星纪元ES，目前都没有创造出小米SU7这样的市场热度，讲真，在诸多竞争对手的围追堵截中，小米SU7能够取得这样的市场表现真的是不错了。
市场定位是纯电动中大型轿车的小米SU7，拥有4997mm车长，以及3000mm轴距，CLTC纯电续航里程700公里起，驱动方式为单电机或者双电机，采用前双叉臂式后五连杆独立悬架，提供了两驱车型和四驱车型可供选择。
小米SU7的外观设计比较时尚且充满了流线感，有着新能源汽车明显的特点，内饰布局也比较规整，基本上没有什么花里胡哨的噱头来点缀，既注重实用性也拥有时尚感，当然，智能座舱也是小米SU7比较醒目的卖点之一。
说实话，小米SU7的配置虽然说富有诚意，但是，该车提供了不少选装配置，也透露出小米SU7“割韭菜”的这个小心思，毕竟，逐利是商家不变的天性。
对于雷军所说的小米SU7很快就会实现月销过万，如今，小米SU7第三个月的市场表现会是什么样的呢？
根据小米汽车公开的销量显示，在刚刚过去的6月份，小米SU7单月销量超过了10000台，7月交付量将持续破万。看到这样的市场表现，不少车友和网友都说：雷军吹过的牛兑现了。不过，小米汽车2024年全年将保障交付10万辆、冲刺12万辆的目标能否实现，还需要观察。
从小米SU7的交付速度来看，雷军要快速的抢占市场的目标比较明显，毕竟，面对诸多竞品车型的围追堵截，小米SU7如果不能够实现开始交付的话，很有可能会失去不少客户，毕竟，这个级别的出现可选择性太多了，你说呢？
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