7月1日，东风日产六月份销量快报来了。
在快报中讲到1-6月累计销量达到305196辆，只是东风日产的总销量，不包括郑州日产；六月份的具体销量数据没有公布，所以准确销量还是需要计算。
以下数据均为零售销量，数据不包括英菲尼迪和启辰品牌。
- 一月销量，58206辆
- 二月销量，36187辆
- 三月销量，53036辆
- 四月销量，48017辆
- 五月销量，56009辆
共计251455辆。
上半年总销量为305196辆，减去前五个月的销量则为53741辆。
在快报中没有提到启辰和英菲尼迪两个品牌，日产汽车之前的销量快报里的东风日产销量数据均包括这两个品牌，不过此次的快报看来单纯指Nissan品牌数据。同时启辰汽车的销量一直不高，五月份大幅增长后也只有5512辆，英菲尼迪则只有200辆左右，所以即便上述数据包括这两个品牌，东风日产品牌的六月销量预计也很难突破六万辆。
郑州日产主要生产商用车型，以皮卡和客车为主，但是使用Nissan车标的纳瓦拉皮卡销量很低；其皮卡车型的销量基石是使用东风车标的锐骐系列，该系列销量表现中规中矩，郑州日产的月销量基本在3000辆左右。
综上所述，如果东风日产上半年的总销量只有305196辆的话，那么其六月销量则是环比下跌4.04%，同比下跌幅度达到9.06%。
即便其中不包括启辰和英菲尼迪的数据，销量客观上还是比较低的。在其快报中提到日产探陆自上市以来热销7344辆，而该车截止五月份的销量4573，六月份的销量实际为2771辆，这个销量算不上高，不过在燃油动力中大型SUV里也确实不算低。
轩逸组合月均销量超过两万元，畅销169499辆；截止五月的总销量为135806辆，六月销量则为33693辆，这辆车还是畅销车。
逍客累计销量为61196辆，截止五月总销量为45523辆，六月销量为15673辆。
总结：
共计52137辆。
剩下1604辆，看来日产天籁的销量并不理想，奇骏等车的表现怕是一言难尽。
图1：轩逸
图2：逍客
图3：探陆
总结：
日产轩逸、逍客、天籁三款车近期的终端优惠力度很大，轩逸的门槛价再度探至六万级，逍客经典款不足10万级；而天籁的优惠力度也比较大，奈何同期的丰田凯美瑞、本田雅阁两车的优惠幅度也不容小觑，前者不足14万级、后者最低出现过12万级的记录，同时别克君威、大众迈腾和帕萨特，现代索纳塔和福特蒙迪欧等车的价格也很可观，所以天籁多少会显得黯然失色。
奇骏无需赘述，新奇骏的三缸发动机注定其结果。
下滑中的日产汽车无法看好，还是加速e-Power的插电混动化吧。
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