6月30日，由中建六局承建的江跳线过江段项目圣泉隧道顺利贯通，隧道贯通时间比计划工期提前20天，这也标志着江跳线过江段的建设再次取得重要进展。

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市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）即“江跳线过江段”，为江跳线的延伸线。线路全长4.67公里，设几江、鼎山2座车站。项目起于滨江新城圣泉寺站，在几江长江大桥下游约260米处建设轨道专用桥，进入几江半岛，途经原文化馆、遗爱池商圈、长风厂家属院，沿鼎山大道，止于江津体育馆附近。项目于2022年12月28日开工，建设周期5年。

圣泉隧道连接江津滨江新城与几江半岛，是江跳线过江段的重要组成部分。隧道为单洞双线隧道，全长334米，暗洞294米，明洞40米，开挖断面96平方米，属于大断面隧道。其中，四级围岩长161.03米，五级围岩长172.97米，采用两台阶法施工，开挖方式为机械开挖。下一步，中建六局将完善圣泉隧道二次衬砌，利用贯通的主线隧道作为施工便道，开展隧道锚碇的施工。

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目前，项目跨江大桥已进入主塔、锚碇分部施工阶段，已完成南主塔第二节混凝土浇筑和锚碇基坑第二层开挖等关键性工作。北岸高架、人民广场斜拉桥、几江站、鼎山站等工点施工也在快速有序推进中。

重庆市住房城乡建委相关负责人表示，重庆市郊铁路江跳线项目计划2027年12月底竣工通车，建成后，将与目前的跳磴至圣泉寺段贯通运营。未来几江站、鼎山站将参照目前江跳线各站点，规划建设“P+R”设施（停车+换乘系统）、临时停靠区或停车场等，最大限度保障沿线市民出行需求。

上游新闻记者 陈竹 中建六局供图