随着酷夏的到来，西安人进山的频率也开始频繁起来，尤其是一到周末节假日，西太路、西沣路、长安大道等几条西安市区通往秦岭主干道，车水马龙，几乎都是进山乘凉消暑的西安市民。
与此同时，西安夏季高发的短时暴雨，也会引发秦岭山各个峪口的山洪暴发，给进入秦岭山里消暑的西安人，带来不小的隐患。
因此，这两年，尤其是夏季，一碰到强降雨天气，西安秦岭北麓各区都会对沿线各进山峪口峪道实行交通管制，防止遭遇可能出现的山洪、落石、山体滑坡、泥石流等自然灾害，关闭峪口内所有旅游景点、民宿、农家乐和宗教场所，严禁游人及车辆进入，对已进入峪口峪道的游客提前全部劝离。
不得不说，西安这几年采取这样严格的“封山控峪”政策，确实也是有压力的，一方面是市民群众休闲旅游的需求在夏季相当旺盛，另一方面，这几年秦岭山里由于天气造成的自然灾害引发事故确实太多了，万一出现安全问题当地都需要担责，一需一封之间，其实站在各自的角度考虑，没有绝对的对和错。
也有网友提议称：进山之前签下进山安全承诺书，生死有命，富贵在天。如果需要救援，给每名救援队员支付搜救费，先付款，后救人。放开峪口的同时，对污染、破坏保护区、引起火灾的举报重奖等。
这样的提议看似合理，但实际上还是会加大当地的管理工作量，如果碰上不讲理的人，更有可能成为互相扯皮的麻烦事。
实际上，结合现在流行的互联网大数据和线上线下平台就可以很好地解决这个问题。
比如，位于蓝田县与长安区交界处的库峪，就以“提前预约、合理收费、规范管理”，开始在一部分游客当中获得口碑。
来自“终南库峪”的公号推文内容显示，位于陕西省西安市长安区杨庄乡的库峪口村，也就是库峪，现在每天开放预约200辆车进入峪口内，预约好后，可以在标有“预约车辆停车点”的停车场停车，停车收费是10元一辆。
如果不想开车，也乘坐摆渡车进峪游玩，摆渡车每日早9点-下午5点运营，行程为峪口停车场至十里庙，往返单人为20元，不得携带任何宠物上车。
如果游客是步行或自行车进峪，就无需预约，而且为了尽可能多地保护原生态美景，库峪内还禁止搭帐篷、天幕，禁止明火烧烤和使用卡式炉火锅。
而且，“终南库峪”还会随时提前发布临时管控通知，能不能进山，一看手机就可以。
在很多旅游博主的描述当中，库峪实行“限量预约”的体验感相当好，收费进峪口不仅可以排除相当一部分“白嫖”的游客，车流量人流量限流的同时，在山里的游玩也更加清静一些。
收费不是最终目的，区区10元的收费，恰恰把一些嫌麻烦，对安全不在乎的游客给屏蔽掉了。
另外，值得一提的是，对于峪口内的农家乐和民宿等商家，游客只要给商家预约好，峪口也会免费放行。
按照“终南库峪”的说法，这部分收费资金将由村集体用于村内基础设施建设、环境卫生清理提升、村民利益保障、村集体经济发展壮大等方面。
如果按照每天200辆车进入库峪，一天2000元的收入计算，满打满算一年也就72万的收入，这么点收入，对于一个村子来说，确实也只能维护下设施，但满足游客需求的同时，至少保障了安全，不会出现事故等问题。
和库峪类似，想要通过长安区子午街道子午峪口进入爬山，必须在子午峪秦岭保护站，注册登记“防火码”后才能通行，也不失为一种提前预警的安全手段。
巍巍秦岭，据说有足足72个峪口，对于游客来说，每一个峪口进去，都有不同的美景和心情，但是像库峪这样精细化科学管理的，还是非常少见，堵不如疏，疏不如科学管理。
类似库峪这样的预约管理模式完全可以复制推行，成为秦岭进山游玩的科学管理样本，既能满足游客的需求，又能促进当地村民的经济发展，更能大数据化科学管理统计，提前避免很多危险事故的发生。（图片来源：终南库峪、网络）
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