记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，日前，装载有120个集装箱、共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列，从山西省运城市清涧火车站阳光焦化公司专用线驶出，标志着山西开启铁公水多式联运“一箱到底”物流模式，为这一内陆省份提升物流效率、降低物流成本再添新助力。

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山西首趟“一箱到底”铁公水多式联运专列从运城市清涧火车站阳光焦化公司专用线驶出。（中国铁路太原局集团有限公司供图）

据了解，这趟物流行程采用铁路、水路及公路联合运输方式，从山西省清涧站出发后，集装箱在山东省梁山北站卸箱，梁山港下水，经水路运输至江苏省常州港录安洲港区，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。

货主方山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说：“以前我们运焦炭到江苏，要经过至少6次装车、卸车，不仅效率低，还容易造成损耗。现在有了这种多式联运专列，从起点到终点都是‘一箱到底’，实现焦炭零损耗，确保了焦炭交付质量。”

国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江介绍说，铁路运输的时效性较好，水路的运输成本更低。这种多式联运方案“取长补短”，可较原有运输模式节约成本10%左右，综合效益显著。

另据介绍，除节本、降损外，这趟多式联运专列，还实现了“一次委托、一单到底、一次保险、一次结算”，可以给上下游企业带来更加便利的物流体验。（记者许雄）

（来源：新华社）