特斯拉在本月初公布了全新的优惠政策，目前走量的两款车型——Model 3和Modle Y都享受全新的优惠政策——后驱标准续航 / 长续航四轮驱动版车型7月31日前下订单可享限时5年0息分期购车方案；从销量上来看，这两款车型主要卖得就是后驱标准续航版和长续航四轮驱动版，因此本次优惠力度还是很吸引主流消费者的。
作为对比，特斯拉Model 3和Model Y上个月的优惠政策是标准续航版享受5年0息购车方案，如今连长续航四轮驱动版也加入到优惠车型中，大大提升了这两个车型的竞争力；特斯拉Model Y是六月份国内的销量冠军，不出意外的话这个月还是；五年免息大大降低了用户的购车成本，让很多犹豫的消费者下单购买。
价格方面，目前特斯拉Model 3的后轮驱动版售价为23.19万元，CLTC续航为606km，零百加速为6.1秒，最高时速为200km/h。
小宅也看了一下这款车型的免息方案，需要用户首付7.99万元，贷款金额为15.2万元，因为是五年免息，所以每月只需要每月偿还本金2533元，这个购车方案还是能吸引到一部分消费者的。
如果想要四驱版本的Model 3，首付依旧是7.99万元，但是贷款金额上涨到19.2万元，那么每月偿还的本金为3200元。
至于Model Y，小宅也看了；后轮驱动版售价24.99元，五年免息的方案首付依旧是7.99万元，贷款金额为17万元，每月偿还2833元本金；如果想要四驱版本，那么首付还是7.99万元，但是贷款金额上涨到21.1万元，每月偿还本金3517元。
从特斯拉的定价我们不难看出，这些参加五年免息的车型首付都是7.99万元，只是贷款金额不一样，用户在前期的购买成本几乎一样，因此可能会吸引更多消费者购买四驱版本；而对于特斯拉来说，价格更贵的四驱版本可以获得更高的利润，不得不说特斯拉的金融政策还是很高明的，这点很值得其他厂商学习。
免息本质上也是降价的一种，但是更加温柔，其实也说明厂商还没有那么着急，如果真得着急，肯定会大幅度降价促销；目前特斯拉Model Y的销量很好，毕竟是冠军产品，Model 3还需要努力，这波降价对销量肯定有一定的提升。
那么特斯拉这个政策，会不会让同价位的国产新能源汽车压力很大呢？
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