根据招标信息，郑州地铁8号线一期工程8月30日前具备试运行条件、12月底前初期运营条件。

郑州地铁8号线一期工程是目前在建三条线路中最长的一条，线路全长51.78公里，设28站（其中6号线一期工程线路全长26.4km，设车站18座；7号线一期工程线路全长29.308km，均为地下线，全线共设车站21座）。

从官网获悉，郑州地铁8号线一期工程2024-2025年系统联调服务外包项目比选公告发布。

采购人：河南郑许轨道交通有限公司。

采购项目概况：郑州地铁8号线一期工程于2024年8月30日前具备试运行、12月底前初期运营条件，河南郑许轨道交通有限公司负责8号线一期工程系统联调服务，系统联调项目拟采用服务外包模式解决部分人员需求问题，服务外包范围由外包单位安排具有系统联调或联调配合经验人员按照河南郑许轨道交通有限公司系统联调项目部的工作安排参加8号线一期工程车站、正线、段场、主所等指定位置的系统联调工作（包含但不限于各专业系统联调、场景验证、外部环境评价、组织运营演练、配合消防验收评估等内容）。

采购范围：①协助采购人按照郑许公司系统联调项目部的工作安排参加8号线一期工程车站、正线、段场主所等指定位置的系统联调工作；②协助采购人按照郑许公司系统联调项目部的工作安排参加8号线一期工程委外联调服务项目过程中供电、信号、通信、自动化、机电等专业现场实施业务。具体详见《采购需求》。

服务期限：计划自2024年7月15日-2025年3月31日，具体以各专业完成相应系统联调工作时间为止。缺陷责任期自本合同项下服务期限届满之日起12个月。

根据招标书了解到，本次费用预算为315.78万元，对比6号线一期东北段和7号线一期系统联调服务外包项目费用，其中6号线东北段费用为963万元、7号线一期费用为1234.75万元，以上均为第一中标候选人响应报价。

仅此一项，费用就节省了不少。为什么费用会比其它两条线低，为什么8号线由河南郑许轨道交通有限公司负责？今天咱们就来简单分析一下。

郑州地铁8号线一期工程今年进度很喜人，5月15日郑州地铁8号线一期顺利实现全线交流“电通”；6月6日郑州地铁8号线一期正线顺利实现“长轨通”；6月10日郑州地铁8号线一期进入动车调试阶段。接下来，就开始综合联调和试运行了。

根据郑州轨道交通总体谋划布局，全域轨道网将由快线和普线组成，其中快线分为两类，一类跨城市间的为快线A，比如S1郑许市域铁路、S2文旅快线等；一类跨组团间的为快线B，比如城郊线、10号线、8号线、11号线、12号线、13号线等。

此次8号线一期由郑许轨道主导，也算最优选择，一来郑许线属于快线范畴，二来郑许轨道经过一年多的运营，也积累了丰富的经验。

根据计划，8月30日前要完成综合联调工作，进入到试运行阶段，希望能如期推动后续关键性节点工程。

地铁8号线一期工程西起绕城高速公路东侧的天健湖站，东至中牟县文创站，是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线。

郑州地铁8号线一期工程线路示意图©网络仅供参考

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