这是我国在军事武器领域的一次重大进步，并且在众多科学家的艰难攻关下，不久之后我国研制出了”狂飙一号“小型氢弹，更加适用于实战之中。可弹头研制出来了，要如何准确投掷在目标地点呢？在此之前，氢弹由轰-6甲飞机空投引爆，但由于性能限制，非常容易遭遇防空系统拦截，难以到达敌军核心区域投掷，可以说弹头和投弹载具缺一不可，研制适合投掷氢弹的飞行载具并找到适合可行的方案在当时尤为重要。

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空军飞行员都极其紧缺，更别说从中抽调专门成立的试飞组了。可新机型投弹实验迫在眉睫，中央迅速挑选了第一批试飞员，承担起新飞机关键的试飞任务，并从中发现问题，提供数据给科研人员。飞行难度之高，风险之大可见一斑，可以说稍有差池，不仅飞行员性命不保，科学家们的心血也将会付之一炬，甚至可能威胁到地面人员及设施的安全。

经过中央的重重选拔，当时被誉为“彝族之鹰”的飞行员杨国祥被选入第一批试飞小组，并被任命为组长。五年间，杨国祥进行了数百次的试飞，排除了诸多艰难险阻，向空军提供了专业详细的试飞报告，帮助强-5强击机进行多次改进，推进后续的定型投产。

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氢弹也未能脱离飞机落入靶标处。

此刻危急关头，杨国祥必须做出决定，按照预定计划，是跳伞？是带着飞机摔在沙漠区？还是带弹着陆？要知道，当时世界未有带弹着陆的先例，选择这种方式存在极大的风险，可这也是唯一能保住科学家们心血的可行方式，杨国祥最终选择尝试带弹着陆。

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