然而，要让氢弹具有实战价值，就必须有一种实用的空中运载和投掷平台，经过广泛的调研和评估之后，国防科工委将强-5强击机作为投放氢弹的研究和试验平台。

经毛主席圈阅，周总理批示同意，南昌飞机厂开始研制强-5特种武器机，空军和九院专门派人进驻南昌飞机厂，商讨适合甩投氢弹的方案。

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1971年9月，周总理在人民大会堂召开会议，审查核弹和飞机的准备情况。周总理在听汇报的过程中，三次提出同一问题：“万一投不掉怎么办？”空军工程部外场部部长介绍了现有的解决方案后，周总理满意地笑了：1948年，杨国祥考入地下党领导的中学，并加入了党的外围组织。新中国成立前夕，杨国祥被分配到政治部搞民运工作，云南解放之后就在军区政治部当干事。

1950年空军在全军选拔第一代飞行员，杨国祥成为整个玉溪军分区唯一一个通过选拔的人，被送入第七航校学习飞行。由于文化水平不高，杨国祥每天除了吃饭睡觉，就是钻研飞行知识，仅仅一年的时间，就成为同期50名学员中，第一个放单飞的飞行员。

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1952年的国庆节，杨国祥驾驶飞机飞过天安门，接受毛主席、周总理等党和国家领导人的检阅。之后因参与改装战斗机，杨国祥荣立三等功，并被任命为飞行中队长。在后来的空军大比武中，杨国祥取得了第一名的好成绩，成为新中国空军历史上第一位获此殊荣的彝族飞行员。

1959年，我国开始研制“强-5”战斗机，样机出来后要进行试飞，并不断加以改进。当时空军并没有专门的试飞院校，试飞员都是从飞行员中选拔而来，因此杨国祥凭借丰富的实践经验，成功被选中担任试飞员。

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