刚刚过去的“毛利新年”Matariki周末，新西兰各地出现多起“反社会行为”事件。
警方对此进行严厉打击，但有人吐槽说，严打可能会孤立青少年。
反社会行为
上周五周六连续两晚，新西兰全国范围出现多起危险飙车、聚众“烧胎”事件。
警方为此，在惠灵顿、坎特伯雷和丰盛湾发起了专项行动，代号分别为Kereru、Cartel和Vendico。
在这些专项行动中，警方开出了数百张对“反社会道路使用者”的处罚通知，追踪了数百辆车，其中还包括盗窃车辆。
周六晚间，仅在惠灵顿地区，警方就开出了138张罚单，没收5辆车，对420人进行了酒驾测试；
在坎特伯雷地区，警方开出171张罚单，逮捕7人；
在丰盛湾，警方开出163张罚单，逮捕3人。
而在周五晚间，仅Manawatū一地，警方就开出了超过100张罚单，并没收了5辆参与非法飙车的车辆。
最近几年，趁着节假日，把公共道路非法用来当“游乐场”，进行聚众飙车（racing）或“烧胎（burnout/skids）”的青少年越来越多，而这种反社会驾驶行为，在此前也已经造成过人员受伤。
警方称，公众如果发现任何正在发生的危险道路/驾驶行为，应该立即拨打111报警。
如果你此前有看到过，也请拨打105非紧急报警热线进行反馈。
市长们表示支持
对此，部分城市的市长对警方严打的做法表示支持。
北帕市长Grant Smith说，他所在的城市有着引以为豪的赛车运动历史，但现在越来越多的反社会分子出现在私下举办的聚会上。
这些聚会常常伴随着一些反社会驾驶行为。
Smith说，北帕已经投入了多达100万纽币遏制这种情况，包括安装减速带、增设交通岛、缩小道路等等，以阻止飚车行为。
“为了保护我们的市民，也为了安全起见，我们必须这样做。”
无独有偶，Lower Hutt的市长Campbell Barry也表示，他很高兴警方能够动用资源来打击反社会驾驶行为。
“这确实发出了一个非常强烈的信息，反社会驾驶行为给当地社区和人们的睡眠以及夜间的道路交通造成了相当大的干扰。”
警方的做法遭吐槽
然而，警方下决心严打的做法，却遭到汽车爱好者的不满。
汽车爱好者表示，警方的强硬应对措施有可能疏远年轻驾驶者，使问题进一步恶化。
汽车媒体The Pits Media的负责人Jason Gutteridge说，有一些合法的活动允许在受控环境下进行飙车和漂移，但组织者面临着诸多障碍和成本。
“你必须首先与你想举办活动的场地接洽，然后，如果你想让任何类型的群众参与进来，你还需要与议会接洽，让议会同意你的活动。”
“你还得通知警方，可能还得通知WorkSafe部门，或者，如果发生什么事，你还得买保险之类的东西。这对他们来说太难了。”
Gutteridge说，警方的高压手段可能会孤立一大批年轻人，带来危险的后果。
“如果你告诉一个年轻人不要做什么，他们就会做完全相反的事情，而且他们很可能会试图拉拢其他人也这样做。”
“因此，通过打击的手段只会鼓励或刺激更多的人去做。”
Gutteridge表示，地方议会、警方和汽车团体需要共同努力，让年轻人更容易找到出路。
对此，你怎么看？
Bill Hickman / 新西兰早知道
https://www.rnz.co.nz/news/national/521019/illegal-street-racer-crackdown-car-enthusiasts-say-heavy-handed-response-could-isolate-youth
https://mp.weixin.qq.com/s/wpji-9e5_Ut07n1leCMD0g
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