7月初，各家新势力车企陆续公布了6月份的销量情况，与此同时，车企上半年的战况也得到了公布，那么各家车企在上半年取得了怎样的成果呢？今日51君来盘一盘。为了能让大家更清楚地看到各家销量情况，51君统计了如下表格。
本次统计了16家新势力车企的销量成绩，从统计汇总的数据中可以看到，大多车企上半年都实现了增长，形势一片向好。但转眼一看今年的目标进度，没有一家车企完成率达到五成！
多数车企今年上半年完成年度销量目标的三至四成。也有车企完成率不足三成，像是小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安、智己汽车等，下半年面临不小的压力。
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理想、问界断层领先，埃安下滑
理想汽车和问界汽车交付量继续创新高，6月份以超4万辆的成绩领跑国内新势力。而且这两家车企上半年累计均突破18万辆。
在车型升级迭代以及组织架构调整后，理想热销的状态又回来了。今年1-6月，理想交付新车188,981辆，同比增长35.84%。此前理想将2024年销量目标定为80万辆，经调整后最低销量目标为56万辆，上半年目标达成率33.75%。
问界上半年销量成绩同样亮眼，181,197万辆。按照40-60万辆的年销目标，问界上半年目标完成率为45.3%，是统计的车企中完成率最高的一家。问界推出问界新M7后销量实现增长，说明旧款翻新的这一模式在市场中推广能得到最为直接的反馈。
要论整个鸿蒙智行的销量，是远超于理想的。截至6月底，鸿蒙智行全系累计交付194,207辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。
2023年销量一路高歌的广汽埃安今年的销量有所滑落，6月份交付35,027辆，同环出现下降。今年上半年其累计销量177,366辆，同比下滑15.27%，仅完成70万年销目标的25.3%。
51君认为埃安下滑的原因一方面是B端市场市场需求逐渐饱和，产品的销量难以达到以往的水平，另一方面是纯电市场竞争激烈，埃安对比比亚迪、特斯拉等品牌知名度还需提升。加上车型换代周期节奏缓慢，对于埃安来说，如何尽快推出竞争力更强的产品，才有可能挽回下滑的局面。
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蔚来、零跑、极氪等完成率为三成
蔚来、零跑和极氪也在6月给出了超2万辆的交付成绩。上半年累计销量分别为21,209辆、20,116辆、20,106辆。这三家车企目标完成率分别为38.0%、34.7%、38.2%。
相对来说，蔚来和极氪目前销量完成度较好。而且今年以来，蔚来、零跑、极氪算是稳坐新势力第二梯队，混出头了。
从销售情况看，蔚来的以价换量策略起到了作用。今年一季度，蔚来公布了BaaS电池租用服务调整新政策，调整后降低了用户的购车门槛，加上服务和技术体系的高端形象已经建立，市场对蔚来的认可度也在不断提升。
此外，蔚来还推出了全新品牌乐道汽车，不过要达成今年的销量目标，还存在一定的挑战。
零跑算是新势力中的价格屠夫了。从此前的 零跑C11 （ 参数 丨 图片 ）、C01到近期推出的C10、C16，用更低的价格将配置拉满，对消费者来说，选择零跑这样的品牌更为实在。
在上半年，零跑累计销量86,696辆，同比增长94.81%。这样的增长量在一众新势力中优势不小。在后续的新车型上，零跑的价格也有望下探到10-15万的市场，这样的定价对埃安来说存在一定的危机感。
极氪1-6月份累计销量87,870辆，同比增长106%，再次创下了销量纪录。可见极氪的产品力也是十分能打的。
7月1日，极氪宣布2025款 极氪X 上市，售价20万元起。作为年度改款车型，极氪X在配置上搭载ZEEKR OS 5.2智能座舱系统，同时新增了全新迈阿密橙外观配色以及全新限时购车权益。目前对极氪来说，已经站稳了销量的基本盘。但新车上市后表现如何还有待市场验证。
阿维塔、岚图这四家在上半年完成率上也达到了三成以上。其中岚图6月份交付5,506辆，1-6月交付30,376辆，同比增长102%。这样的销量增长是十分可观的。但上半年销量完成率仅为三成，所以销售面临的压力不小。
岚图汽车官宣旗下全新纯电动中型SUV H37（内部代号）定名为“岚图知音”，作为岚图首款纯电驱动的车型，知音将承担起岚图纯电销量的一大重任，这款车将于今年成都车展上首发亮相。
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小鹏、哪吒完成率不足三成
深蓝、 腾势 、小鹏、小米、哪吒、智己这几家车企在上半年完成率不足三成。销量表现上，深蓝上半年累计83,858辆，同比101.46%。目前来看， 深蓝G318 刚刚开始交付，新车的产能还在爬坡中，如果订单能迅速转化，对深蓝的销量也会带来提升。
同样是长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝的表现就要比阿维塔好很多。阿维塔6月仅为4,862辆。
小鹏和哪吒像是进入了瓶颈期，大概是今年的竞争十分激烈，小鹏并没能延续技术上的优势，而是一路被友商赶超。小米的入局就是最为明显的例子。6月份小米交付量过万辆，产能跟上后续月交付过万不是梦，这对小鹏来说压力不小。
最近小鹏也推了个子品牌MONA，来填补入门级车型的定位，不过在价格上，MONA与当前小鹏P5、G3两款中低端的入门车型价格区间又有所重叠。所以不排除该品牌会与现款车型形成内部竞争，最终能否完成销量突破，很难下定论。
哪吒销量持续走低。上半年累计销量53,770辆，同比下滑13.85%！作为哪吒品牌的主力车型， 哪吒S 表现也不温不火的，今年月销均不足千辆。投资人周鸿祎频频露脸为哪吒带货，但都很难转化销量。
智己上半年销量23,267辆，同比暴增137.66%。但完成率仅为19.39%，还不到两成。销量上，今年5月份上市的 智己L6 累计达到3,417辆，表现较好。智己汽车联席CEO刘涛表示，市场上不会出现比智己L6更强的智能轿车产品。你们认为智己L6有无这方面的实力呢？
智界和问界，同根不同命。6月份销量仅为2,995辆。极狐6月极狐销量为8,001辆，同比增长314.77%。有销量复苏的迹象，但对极狐而言，如何保持来之不易的高增长是一个难题。
以上是新势力车企半年报成绩，综合来看，大多车企在竞争激烈的新能源市场中保持了正向增长，但完成率普遍在三成，所以对车企们来说，如何在下半年完成考核依然是一项不小的挑战。
虽说下半年还会有金九银十以及年底的购车潮，但厂商们仍然需要通过焕新、促销等实实在在的举措为自身销量注入活力。不过，想要在市场中找到自己的位置，车企们不仅要在价格上进行让步，产品力与服务体系也缺一不可。下半年的竞争大赛拉开帷幕，你认为哪家车企会保持领先呢？
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