根据规划，“十四五”期间我国铁路建设的目标主要有几个方面，一是川藏铁路等战略骨干通道；二是“八纵八横”高铁通道未贯通路段；三是铁路空白区域及既有铁路方面的“补网强链”等。
而“十四五”目前已经过去三年半的时间，虽然还有不少铁路项目仍在推进前期工作或停留在研究层面，但同时也要看到，这几年已经有包括高铁、城际铁路、普速铁路、市域郊铁路、铁路扩能改造项目在内的众多铁路已经开工。并且其中开工早的，有些已经建成投用了。下面小编就带大家看看目前有哪些“十四五”铁路项目已经开工。
其中“八纵八横”高铁主通道中，已开工的高铁线路有雄安新区至商丘高铁、南昌至九江高铁、北沿江高铁、合肥至武汉高铁、武汉至宜昌高铁、成渝中线高铁、津潍高铁、济滨高铁、潍坊至宿迁高铁及青岛连接线铁路、襄阳至荆门高铁、邵阳至永州高铁、雄忻高铁、西渝高铁（包括西康高铁、康渝高铁及樊哙至万州联络线）、通苏嘉甬高铁、漳州至汕头高铁。
西安至延安高铁、延安至榆林高铁、深圳至深汕合作区高铁、郑济高铁河南濮阳至省界段（已建成）、成达万高铁、渝万高铁、包银高铁包头至惠农段、集大原高铁。
区域高铁联络线方面，已开工的高铁有哈伊高铁（哈尔滨至铁力段及铁力至伊春段）、平漯周高铁、南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段及岑溪至省界段、绵遂内铁路绵阳至遂宁段、金义三四线工程。
雄安新区至大兴机场快线、济枣高铁、宁淮城际铁路、甬舟铁路、西安至十堰高铁、广州站至广州南站联络线、京滨城际铁路北辰至滨海新区段、沪杭客专上海南联络线（建成）、杭州机场高铁、深惠城际前海保税区至坪地段
新建普速铁路及快速铁路方面，已开工的铁路有粤东城际铁路、柳梧铁路、太子城至锡林浩特铁路、瑞金至梅州铁路、黄桶至百色铁路、文山至蒙自铁路、平凉至庆阳铁路、川藏铁路天府至朝阳湖段、郑州枢纽新建郑州南站及相关工程、衢丽铁路衢州至松阳段、若羌至罗布泊铁路、沪昆铁路金华段外绕工程、神木至瓦塘铁路。
天水至陇南铁路、银川至巴彦浩特支线、莞惠城际小金口至惠州北段、揭阳至惠来铁路、中川机场综合交通枢纽环线铁路（建成）、如通苏湖城际铁路、广佛环线佛山西站至广州北站、杭州至德清市域铁路、洋吕铁路（建成）、兰州至合作铁路、广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路。
南京至马鞍山市域（郊）铁路、南京至滁河市域（郊）铁路、南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程、成都至德阳S11线、成都至眉山S5线、苏锡常城际铁路太仓先导段
而铁路扩能改造方面，宁芜铁路扩能改造工程、钦州至防城港铁路增建二线工程、佳木斯至同江铁路扩能改造、宁波北仑支线扩能改造、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程、三亚至乐东公交化铁路改造工程、湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程、淄博至博山铁路改造工程、格尔木至库尔勒铁路扩能改造、青藏铁路格拉段电气化改造都已开工并仍处于在建中。
而阳涉铁路电气化改造工程、贵广铁路提质改造工程、青藏铁路西宁至格尔木段提质工程、精河至阿拉山口增建二线工程、乌北至将军庙铁路扩能改造工程、集二铁路贲红至二连段能力补强工程也是在“十四五”期间开工，目前都已完工。
还有些铁路虽然先开段是在上一个五年周期开工的，但主体工程或全线是在“十四五”期间开工的，包括渝昆高铁川渝段和云贵段、川藏铁路雅安至新都桥和波密至林芝段、沈白高铁、西成铁路西宁至黄胜关段、广湛高铁、南深高铁玉林至岑溪段、崇左至凭祥铁路、荆门至荆州高铁、淮宿阜城际铁路、淮宿蚌城际铁路、衢丽铁路松阳至丽水段、珠海至肇庆高速铁路、宁马城际铁路、温玉铁路、沪苏通铁路太仓至四团段。
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