摘要：旧能源电力、煤炭、石油持续大涨。新能源上游资源价格或触底反弹。刚刚，2027年07月03日 00:46。公布的草案显示，欧盟最大立法团体希望修改2035年的燃油汽车禁令。
正文：
欧洲输不起，想改规则了
掀桌子了，欧洲。欧盟最大立法团体希望修改2035年的燃油汽车禁令。说明欧洲汽车产业，在新能源电气化赛道上，基本上全输了，追也追不上。只能寻找寻求改规则。
此前，2023年2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对和21票弃权，通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，以此加快向电动汽车的转变。
换句话说，只要有发动机的车辆都不能在欧洲27个国家销售，包括HEV、PHEV以及增程式电动车。
据了解，此次达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》将交由欧洲理事会通过并最终实施。
现在欧洲就想改规则了，原因就是输不起。因为智能汽车与智能手机一样，世界再大也只有几个品牌能活，人手一般就一个品牌。欧洲手机输了，现在汽车也要输，他们真的输不起。再输就跌成第三世界了。
大家一起定的目标，本来想坑害中国与印度，结果没想到中国杀出来了一条超级光明大道。而此时西方却玩不起了，美国还好有特斯拉，所以美国也支持之下 ，欧洲完蛋了这次。
《巴黎协定》于2015年12月12日在第21届联合国气候变化大会（巴黎气候大会）上通过，于2016年4月22日在美国纽约联合国大厦签署。《巴黎协定》是由全世界178个缔约方共同签署的气候变化协定，是对2020年后全球应对气候变化的行动作出的统一安排。《巴黎协定》的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内，并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内 。
磷化工！锂电池、钠电池都用磷
磷化工中长期或进入强周期。因为锂电池、钠电池，都用到磷矿。磷酸铁锂，磷酸铁钠，包括电解液，六氟磷酸锂和六氟磷酸钠。目前只有用磷酸铁的电池，密度才是最强的。暂时没有发现的替代品，因此中长期来说，磷化工或受益。
钠元素在全球分布均匀、储量丰富且与锂元素物理性质相似，使得钠离子电池(SIBs)成为具有发展前景的二次电池。钠离子电池正极材料磷酸-焦磷酸铁钠(NFPP)具有环境友好、价格较低等优点。NFPP作为一种钠超离子导体(NASICON)型聚阴离子化合物，具有优异的结构稳定性，是钠离子电池高性能正极材料的一个重要研究方向。但NFPP本身存在电子导电性较差和磷钠铁矿结构的NaFeO_4杂质等问题，加入导电添加剂、表面包覆、金属掺杂等是一些有效的解决方法，可以提升NFPP作为钠离子电池正极材料的性能和应用潜力。
2024年4月10日，美联新材在投资者互动平台表示， 参股公司华钠新材的钠离子正极材料研发项目已取得重大进展，其生产的聚阴离子产品复合磷酸铁钠NFPP各方面性能指标优异，0.1C克容量可达120mAh/g, 压实密度2.2m3/g, 热稳定性超越磷酸铁锂，具有超长循环次数的特性，预期可达1万次循环寿命，且目前其千吨级产线已建成投产，正在向万吨级过渡，随着其规模化量产，产业化降本，未来将带来良好的效益。公司与其暂无直接业务往来。
磷酸铁体量
首先，钠电池是无法替代锂电池的，整体分工不同。钠电池主要用在老头乐以下的车型，如两轮、三轮等。包括储能电池！且主要是锂电池的补充。
就当下，碳酸锂价格大跌，钠电池成本优势并不大。主要看未来，碳酸锂上涨后，拉开了距离，才能大面积的刺激钠电池需求。
空间是巨大的。根据锂产业链顾问公司Benchmark的最新数据，在能源存储和电动汽车增长的推动下，到本世纪中叶，全球锂需求量将是2021年开采量的20多倍。由于风能和太阳能等可再生能源的增长，到2050年全球将需要1120万吨碳酸锂当量（LCE）的年产量，届时储能将占电池需求的三分之二。根据Benchmark的预测，2032年，全球锂需求量将达到290万吨LCE。
2050年全球锂需求量1120万吨
每年1120万吨的碳酸锂需求是什么概念。据美国地质调查局在2023年1月发布报告显示，全球探明锂矿储量约为9800万吨。即预示着，到2050年前，碳酸锂储量都不够用。最后大量的空缺，将由钠电池来补充。对于磷酸铁钠电池来说，将是巨大的空间。
磷矿是不可再生资源
据美国地质调查局数据，全球磷矿资源储量约为685亿吨。摩洛哥拥有磷矿资源500亿吨，储量占全球73%；中国储量32亿吨，储量占全球4.7%，位居第二。
近十多年来，我国每年的磷矿开采量基本都在1亿吨左右。中国储量32亿吨，基本上没有多少年头可以开采，所以我国基本上限制了磷矿出口。部分企业已开始远赴摩洛哥布局磷矿和电池业务合作。
根据百川盈孚数据，中国71%的磷矿石用于制作化肥，磷资源对中国粮食安全至关重要。到2030年，市场预期磷矿石用在新能源占比达到15%左右。
2022年我国动力电池+储能电池，两者合计用磷矿约为236万吨。按明年的磷矿年产8500万吨 (严控供给) 来看，约占比2.7%，预计磷紧缺的年份很快到来。由于磷矿开采有严格的限制，紧缺之下常规易引发价格上涨。
2022年开始，磷矿石价格就保持在高位，在1100元/吨的价位附近震荡。近两天碳酸锂价格崩盘冲击下，磷矿石价格依旧保持坚挺。主要原因是化肥需求是主游，新能源对磷矿石价格影响还没有扩大。但中长期来看，随着锂电池、钠电池需求的双爆发。未来电池对磷矿石的需求或将翻上10倍以上，那时对磷矿石的价格来说，将形成更为强势的支撑。
当然也有缺点，由于产能受到控制，只有涨价一个方向，产量没法增加之下，对于磷化工企业来说，有些遗憾。不过对于世界来说，如果我国相关磷化工企业能走出去，那空间就不可估量了。
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