极目新闻记者 黎先才
通讯员 罗飞 周霁
6月30日，举世瞩目的深中通道正式通车试运营。这个超级工程由多家央企参与设计建造。其中，由长江设计集团长江三峡勘测研究院有限公司（武汉）（下称“长江三峡勘测研究院”）承接的深中通道项目测量控制中心圆满完成了各项测控任务，精准测控再创佳绩，“深中精度”正成为业内标杆。
2016年，长江三峡勘测研究院中标深中通道项目测量控制中心项目。2017年1月，项目部正式组建，并派驻人员常驻现场开展各项测控工作。
项目建设期间，测控中心团队高效优质地完成了首级控制网6次年度复测任务，首级控制网的定期复测与日常维护，确保了深中通道测量基准和框架的统一、稳定、准确、可靠，为深中通道施工建设提供了高精度的测量基准；首次建成了可实现VRS（虚拟参考站技术）应用的连续运行参考站系统（以下简称“SZTD-CORS”），并负责其建设期的运行维护。据解释，SZTD-CORS建成后，实现了全天候24小时不间断为施工区域提供高精度实时差分信号，保障了现场各项测量工作顺利开展。
极目新闻记者了解到，测控中心牵头编制了《深中通道测量工作指南》，并建立起完备的施工测量管理体系，有效地规范了现场作业行为，确保各项施工测量、质量；先后参与并完成海中加密控制网建网测量，以解决了长距离海中无高精度测量工作基点的难题、似大地水准面的精化与测绘信息管理系统的开发、对近20家建设单位的测量对接部门管理（包括测量组织架构、人员履约、仪器设备检定和日常检校、方案及报告审查、测量专项检查、现场督查等）、结合实地测量复核及抽检等，全面、专业的测量技术服务为工程实体质量夯实测量基础。
长江三峡勘测研究院该项目负责人陈向阳表示，测控团队直面项目宏大的建设规模、复杂的施工条件、高标准的测量精度要求及高强度的测量统筹协调。7年的服务期内，克服了项目点多面广、海上作业、夜间作业、疫情影响等一系列不利因素，所有工作均提前筹划、精心准备、认真组织、精准实施，确保各项测控工作均优质高效完成”。
各项测控工作高质量地完成，也为深中通道项目实现“建世界一流可持续跨海通道，创大湾区百年门户工程”的宏伟愿景“保驾护航”：中山大桥和深中大桥相继实现高精度合龙；长达5.8千米的海底沉管隧接头合龙达到毫米级对接，“深中精度”已在行业内流传，成为测量行业及交通领域的标杆。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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