近日，由中海油石化工程有限公司（以下简称“海油石化工程”）牵头总承包的中国海油宁波“绿能港”三期项目1#储罐和3#储罐较计划时间提前33天实现同步升顶，标志着外罐主体结构基本完成，中国海油“气墩墩”家族新成员正加速茁壮成长。
宁波“绿能港”三期项目位于浙江省宁波市北仑区，是国家石油天然气基础设施重点工程项目，项目同时建设6座全球最大27万立方米LNG储罐及配套设施。储罐采用中国海油CGTank超大型LNG（液化天然气）储罐核心技术，为中国海油首批“桩基+双筏板+隔震支座及坐地式相结合”基础形式的储罐。
储罐气升顶是接收站项目建设的关键工序，将直径约93米、重量约1200吨的LNG储罐拱顶通过气压托升近46米，与罐顶承压环实现契合。两罐同时气升顶，工艺复杂、技术含量高，对现场安全管控、施工组织、资源调度等提出了更高要求。
项目建设团队沿储罐一周平均布置由钢丝绳和滑轮组等组成的平衡导向系统，保证储罐在升顶过程中按照设计路线提升，穹顶不会发生倾斜和倾覆。同时，在外罐墙体和穹顶上安装了压力、位移智能检测系统进行实时监测。最终，两座储罐环向水平偏差量均小于8毫米，远小于50毫米的设计偏差值，近乎严丝合缝完成升顶。
目前，宁波“绿能港”接收站LNG年处理能力达600万吨，今年5月，宁波“绿能港”累计接卸LNG突破1亿立方米，成为长三角经济社会发展背后的强劲动能。宁波“绿能港”三期项目于2023年启动主体工程建设，计划2025年底全面建成投用，届时1200万吨总量的宁波“绿能港”将成为我国3个千万吨级LNG储运基地之一。
海油石化工程联合总承包的宁波“绿能港”二期项目荣获国家优质工程奖，公司将持续发挥在LNG接收站领域的设计建造技术优势，推进项目高质量建设，为助力能源保供和绿色低碳发展贡献力量。
（通讯员 王坤敏）
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