今年是我国开展极地考察40周年，继“雪龙”号科考破冰船完成第40次南极考察任务，在青岛举行返航开放日活动后，中国第14次北冰洋考察队暨“雪龙2”号、“极地”号又将从青岛启航出征。
7月3日至4日，“雪龙2”号、“极地”号将停靠青岛奥帆中心码头向公众开放参观。
船上黑科技部分源自山东智造
“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。
作为极地科考利器，“雪龙2”号拥有双向破冰、智能船体、智能机舱等众多黑科技，值得一提的是，这些黑科技部分源自山东智造——其舰船阻尼涂料来自于青岛爱尔家佳。这种涂料具备减振降噪和环保两大优势，对改善科考队员的工作生活和保护极地生态环境有重要意义，还在“东方红3”号海洋综合科考船（全球最大静音科考船）、“深海1”号（中国首艘载人潜水器支持母船）等科考、海事船舶上得到广泛应用。
此外，山东烟台国兴智能自主研发履带式智能侦察机器人曾随“雪龙”2号挺进南极。
布局海洋，山东有这些“大国重器”
从海上粮仓，到海上油气田，再到海上风场，海洋正为山东经济提供澎湃动力山东，正在拥抱深蓝。山东是海洋大省，海岸线占全国的1/6，毗邻海域面积与陆域面积相当，有589个海岛、200余个海湾，海洋生物、能源、矿产资源丰富。
“深蓝2号”大型智能深海养殖网箱——5月9日，由位于山东省青岛市即墨区的青岛造船厂建造的“深蓝2号”大型智能深海养殖网箱实现陆地完工。
“蓝鲸1号”——开采可燃冰的“深海巨兽”，海岸线旁最大钻井深度达15000多米，它代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，它的背后是山东科技。
“蛟龙”号载人潜水器——我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。
“耕海1号”现代海洋牧场综合体平台——全国首个智能化大型生态海洋牧场综合体平台，集生态养殖、海洋科研、海洋科普、休闲渔业、住宿餐饮为一体，实现了产业多元融合发展，构建了装备型海洋牧场发展新模式。
“国和一号”——它是中国重大科技专项之一，代表着当今世界三代核电技术的先进水平，在山东荣成，“国和一号”示范工程，将为加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，作出新的更大贡献。
山东在海洋科技领域方面飞速发展，承担了很多重大海洋科技工程，研发了智能浮标、深海浮标、水下无人航行器等一批具有自主知识产权的高端装备，向阳红01、科学号以及海龙、潜龙等一批具有自主知识产权的深远海装备投入使用。
资料来源：大众网、闪电新闻、上观新闻
（大众日报·大众新闻客户端记者 赵曼 朱若瑾 李秋悦 实习生 周海辰）
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