拜登想要的，中方罕见同意，波音777客机重归中国后，空客股价暴跌，美国和欧洲有人欢喜有人愁。
近几个月来中美关系紧张，因为美国频繁拉拢盟友打压围堵中国，挥舞关税大棒对华产品加征关税，以援俄等理由制裁多家中企，并在台湾问题上大做文章，加紧对美军售，其中包括波音、雷神等多家美国军火商。于是这些军火商有不少上了中方的制裁名单，中方暂停了波音大部分订单，波音也停在了在华大部分业务，本身波音因为2019年的坠机问题，使得波音被外界质疑质量问题，而且波音吹哨人更是揭露了，严重影响了波音订单。多方因素下，波音损失不小，作为全球知名的飞机制造业企业，为美国提供了大量的就业岗位，而中国一直是波音重要海外市场，美国希望中方恢复对波音的采购。
日前，波音公司宣布，中方恢复了波音777型和波音787型飞机的交付订单，并将尽快交付，而波音737MAX将在本月交付，据波音透露，波音的已经通过了中方相关监管机构的安全评估。中方恢复对波音订单的采购，这对波音和拜登来说都是利好消息，尤其是对拜登。拜登执政4年，美国全球战略很失败，与中俄关系非常紧张，加上此时拜登在和特朗普第一轮电视辩论大赛中表现不佳，此时中方同意了拜登一直想要的东西，可以看做是“一份大礼”，这对拜登面对不利的选情有一定帮助。
美国欢喜的同时，欧洲却很忧愁。就在波音6月底宣布中方恢复订单后，差不多时间，欧洲股市大跌，尤其是空客股价，来了一波大跳水，当天下跌9.4%，盘中跌幅一度超过12%。这对空客这种巨头来说是罕见的，起因是空客对外宣布将下调本年盈利目标及飞机交付架数。从原计划的800架下调至770架，出现这个原因是因为供应链有了问题。但外界普遍认为这和中欧贸易摩擦有关系，毕竟这个供应链如果在欧美想来不会有此影响，那么很大概率是在中国了，结合中欧关于对华电动车关税谈判不顺，那么可以认为欧洲股市大跌和中欧贸易摩擦的担忧。
在欧盟决定对华电动车加征最高38.1%的关税后，中方已经做出表态，会采取一切必要措施，维护中企的合法利益。在中方对欧盟猪肉和乳制品进行双反调查后，德国波兰坐不住了，波兰总统访华，德国连续派出两位高官，希望不要因此引发中欧贸易战，贸易战会对欧洲产生很大不利影响，于是双方进行了谈判。但显然欧洲保持了高傲，不愿让步，欧洲看到中方没有对大排量汽车、奢侈品以及空客订单反制，以为中方不会更进一步。
毕竟在空客看来，全世界要么选波音，要么选空客，只能二选一。而中美关系紧张，空客认为中方大概率不会采购波音飞机。但显然欧洲和空客都估计错了，而且中方恢复波音订单，这对空客来说非常不利，因为这意味着，只要可以，中方完全可以把更多的订单交给波音，那么这让波音的老对手空客非常难受。
分析人士认为这就是中方对欧洲的反制，正如欧洲的猪肉和乳制品一样，没有什么是不可替代的，但中国庞大的消费市场是不可或缺的。中国借此可以对欧美产生影响力，就像欧盟对华电动车加征关税时，宝马、奔驰、大众等车企纷纷反对一样。
这就是中国的阳谋，中国的市场西方离不开，同样的中国的产业链供应西方也离不开。谁对中方有诚意，那么订单就给谁，就如此次中方恢复波音的订单一样。波音和空客谁能占据更多的中国市场份额，谁就能取得先手，而这也是中方在做的，借用市场和利益分化瓦解西方，哪怕西方明知道这是中方故意的，也只能乖乖就范，毕竟资本就是无利不起早。而中方也完全可以用这招削弱瓦解美国和欧洲，从而分化美西方对中国的围堵，这才是最顶尖的战略。
参考资料
金融界 2024-06-27 10:17 《消息称波音将恢复向中国交付宽体型客机》
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