广湛高铁开通时间出现不确定性，3个重要节点工程施工申请延期|广州|广湛高铁|改扩建工程|特大桥|铁路

广湛高铁全线的多个路基、隧道、桥梁等节点工程陆陆续续完成土建施工，好消息频传，大家都期待着广湛高铁2025年12月能够开通，那么

广湛高铁能如期开通吗？答案是还有不确定性，因为广湛高铁佛山特大桥段3个重要节点的工期出现了延期

广东交通运输厅于2024年6月28日审批同意了广湛高铁3个通航水域水上水下施工作业许可延期的申请，申请单位为广湛高铁佛山特大桥段施工方中铁广州工程局集团有限公司。

广湛高铁3个通航水域水上水下施工作业许可延期的申请审批

涉及的3个广湛高铁重要节点分别是佛山特大桥工程跨罗行涌桥施工项目（延期至2024年12月31日）、佛山特大桥工程跨东平水道桥施工项目（延期至2025年6月30日）、

佛山特大桥工程跨西江桥施工项目（延期至2025年12月31日）

，申请延期的原因都是

项目涉航部分因受汛期台风停工等原因影响未按时完成

3个节点延期最久的是跨西江桥施工项目，相信延期至2025年12月31日肯定不是随便申请的，是申请单位把所有剩余工程量所需的施工时间累计出来的，如果后面又有汛期台风等原因的影响，就还有可能再次延期，那么就有可能会影响到广湛高铁的通车时间。目前佛山特大桥工程跨西江桥的施工阶段还处于水下与水面之间，主要进行主墩结构的施工，还没完全转到水面施工阶段，所以准确的工期确实是不好预计。

佛山特大桥工程跨西江桥施工现场

广湛高铁佛山特大桥段是全线的控制性工程，全长约15.6千米，全部为桥梁段，线路位于佛山市南海区、三水区和高明区境内，其中跨东平水道（67.5m+60m+60m+350m+60m+60m+67.5m）双塔双索面钢混斜拉桥、跨西江主航道的（109m+200m+200m+109m）钢混连续刚构桥都是目前在建350km/h时速高速铁路无砟轨道同类桥梁跨度世界第一的，可见工程是极其复杂和充满难度的，这令工程竣工日期充满不确定性。广湛高铁及佛山特大桥段位置示意图如下：

广湛高铁及佛山特大桥段位置示意图

广湛高铁是粤西地区第一条设计速度为350km/h的高速铁路，线路自广州铁路枢纽引出，经佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，全长约400公里，共设车站9座。线路建成通车后将实现广州至湛江2小时内通达、广州至茂名1.5小时内通达、广州至阳江1小时内通达、广州至珠三角枢纽机场半小时内通达，极大方便粤西地区和珠三角地区的沟通联系，广湛高铁的建设对完善广东省高铁网的布局和全国八横八纵骨干高铁网布局都具有重要的意义。