2024年,最让太原市民期待的城建工程绝对非“太原地铁1号线”莫属!
太原地铁1号线预计将于2024年底开通试运营,开通将近,太原地铁1号各项建设进度如何?为大家收集了部分现场照片,一起来看看吧。
一周前(6月25日),太原地铁1号线的一节列车在辽宁大连装车,准备发往太原,部分列车早前已经抵达太原,将为进入车辆基地为正式运营做准备。
![太原地铁1号线列车 摄于6月25日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/39a79841j00sg2ubi0036d200u000gwg00it00al.jpg)
![太原地铁1号线列车 摄于6月25日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/302cfccej00sg2ubj002td200u000gwg00it00al.jpg)
车厢上可以看到TYM010081的编码,这串编码的意义为:太原地铁一号线第8列车的1号车厢。
![太原地铁1号线列车 摄于6月25日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/b6ead0b8j00sg2ubj001ud200u000gwg00it00al.jpg)
电梯安装方面,下元站西南角电梯已经入场。
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下元站 摄于6月30日
7月2日凌晨2时30分,随着迎泽大街小井峪地铁站B号出入口自动扶梯缓缓落下就位,至此太原地铁1号线全线已完成226台自动扶梯的安装工作。
其中小井峪站、桃园站、南内环东口站、长风东街站、学府街东站、省农科院站等车站的自动扶梯已全部安装完毕,整体安装完成进度超过全线2/3。
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太原地铁1号线自动扶梯共计301台,其中最长部件十五米左右、净重能达到二十余吨,由于体积庞大,受交通管制等原因,全线自动扶梯的运输、吊装、安装就位等工作均需在夜间进行,安装难度较大。此次小井峪车站自动扶梯的安装完成,标志着全线电扶梯安装吹响了冲锋的号角,将逐步由安装阶段转入检测调试阶段,为年底通车试运营的目标再添喜报。
站点内部装修方面,龙城东大街站与西客站的站内装修可以说是计日程功。灯具、地面瓷砖、墙面都已经有了相当的进度,完成装修后的效果值得期待。
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/fcfd94e9j00sg2ubm0029d200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/cd129ca0j00sg2ubm0021d200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/02171d10j00sg2ubm002jd200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/373917b2j00sg2ubn002od200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/e349d409j00sg2ubo002jd200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/dcd0c0c4j00sg2ubo002wd200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/20fede29j00sg2ubp002ld200u000gwg00it00al.jpg)
![龙城东大街站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/ab1d7068j00sg2ubp002od200u000gwg00it00al.jpg)
![西客站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/1fb9c011j00sg2ubq001sd200k000qzg00it00pd.jpg)
![西客站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/4d7606f9j00sg2ubq0019d200k000r9g00g200lv.jpg)
![西客站 摄于6月27日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/cbb02231j00sg2ubr001cd200k000r7g00it00pk.jpg)
站点出入口建设方面,太原南站深夜仍在施工,目前已经能看出大致最终完成建设的轮廓,进度喜人。
![太原南站 摄于6月30日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/f19d5c17j00sg2ubr001ud200u000mig00it00e3.jpg)
![太原南站 摄于6月30日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/7ce05a28j00sg2ubr001sd200u000mig00it00e3.jpg)
![太原南站 摄于6月30日](http://dingyue.ws.126.net/2024/0704/77b5ec78j00sg2ubs002hd200u000mig00it00e3.jpg)
站点道路恢复方面,西客站附近的道路已经完成了路面的沥青铺设,目前围挡已经拆除还路。
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西客站 摄于7月1日
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日前,太原地铁1号线一期工程正式转入多车功能及跨系统联动试验、验证阶段。完成这些测试后,就意味着地铁1号线一期工程信号系统各项功能及信号系统与其他子系统接口测试全部完成。(相关阅读:)
太原地铁1号线一期工程 西起西山矿务局站,沿西矿街、迎泽西大街、迎泽大街、东中环路、北营路、马练营路敷设,止于武宿机场站 ,途经万柏林区、迎泽区、小店区,整体呈西北-东南走向,类似于“L”型结构。
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太原地铁1号线联结多个铁路、公路客运及航空枢纽,开通试运营后将为太原城市交通再添一条大动脉!
来源:住在太原综合整理
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