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现代汽车集团与 LG 能源解决方案公司（LGES）共同启动了印度尼西亚首家电动汽车电池生产工厂。两家合作伙伴将能够生产年产能达 10 千兆瓦时的电池。
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早在 2021 年，电池工厂就宣布建设，因为该电池工厂是两家韩国公司当时在印尼宣布的 10 亿欧元投资的一部分，旨在为东南亚国家建立电动汽车供应链。10 GWh 的产量应该能够为大约 150,000 辆电动汽车提供电池。顺便说一句，2021 年的开业日期定在 2024 年上半年——现代和 LGES 或多或少在 7 月初举行了开业典礼。
印尼拥有丰富的镍和铜矿。雅加达政府不仅要开发这些原材料矿藏，还要在印尼进行大部分深加工。如果开采出来的材料不直接出口，这将为该国创造额外的附加值。
新的电池工厂建在现代现有工厂的旧址上。这家韩国公司每年已经在那里生产约 50,000 辆 Kona Electric。据路透社报道，未来这款紧凑型电动 SUV 也将使用印尼产的电池。这令人惊讶，因为在 2021 年仍有传言称印尼将为现代和起亚 E-GMP 平台上的车型生产 NCMA 电池。第二代 Kona 也基于不同的平台。
根据上述推算，现代汽车仍可向其他工厂出口 10 万辆电动汽车的电池。目前，现代汽车已计划再投资 20 亿美元，将该工厂的产能提高 20 GWh，达到 30 GWh。
现代汽车集团首席执行官郑义宣表示：“韩国的铁和镍等矿产资源是电池的重要组成部分，这些电池将驱动全球数百万辆电动汽车。”
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